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人大建家:永川:民心之家得民心
作者: 刘金川 陈朝碧  来源:公民导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 永川  民心  旅游规划  建家  人大  一分为二  合理开发  特色旅游 
描述:“成渝城际铁将把永川一分为二为南北两部分,南北之间的隧道应提前规划,提前实施。” “旅游规划重点不突出,特色不鲜明,应按保护优先、合理开发的原则,规划特色旅游、精品旅游。”
川东南涪陵地区石炭系黄龙组地震异常特征及其意义
作者: 施泽进 夏文谦 王长城 张良六  来源:物探化探计算技术 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 反射结构  地震异常  正演模拟  黄龙组  川东南 
描述:剖面特征。其分别代表了岩溶高地峰丛与浅洼发育;被泥质充填或半充填的溶洞或孔隙性非常的储层发育;泥质含量充填物,或低速度、未被完全充填的缝洞体发育;7 m~9 m及以下的黄龙组地层。同时,基于特殊剖面结构研究成果,对该区可能发育的新型储层类型进行了预测,有效地指导了该区下部油气有利储层的寻找。
永川美笋清脆竹笋里飘着淡淡的茶香
作者: 航笛  来源:重庆旅游 年份:2011 文献类型 :期刊
描述:竹笋炖鸡汤并不是什么新菜式,但是要把这道菜做到极致,恐怕要费些功夫.永川茶山竹海周围的村民们制作的这道菜却很有特色,吃过的人都会被其独特的混合清香味所折服. 春日里,坐拥5万亩楠竹林的茶庄竹海,雨后的春笋随处可见.紧挨着成年楠竹生长的竹笋,个头只有几十厘米,圆锥形的体态被包裹在黑褐色的笋壳里.
涪陵榨菜特色产业建设与思考
作者: 徐安书  来源:中国调味品 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 涪陵榨菜  特色产业  建设 
描述:涪陵榨菜以其鲜、香、嫩、脆的特殊风味,营养价值、食用方便、安全卫生和耐储存、耐烹煮等许多优点,已发展成为一大产业。涪陵目前是国内集中的榨菜产区,如何巩固与发展涪陵榨菜这一特色支柱产业,需要突出特色结构,引导产业升级,培育鲜销经纪人,提高原料质量,延伸产业链,提升榨菜软实力。
优质高产香型杂交水稻新组合川优6203
作者: 陆贤军 任光俊 高方远 刘光春 任鄄胜  来源:杂交水稻 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 杂交水稻  川优6203  优质  香型  选育 
描述:川优6203系四川省农业科学院作物研究所用川106A与恢复系成恢3203配组选育而成的香型杂交中籼新组合,具有米质优、产量、抗性较强等特点,适宜长江流域作一季中稻栽培,于2011年通过四川省农作物品种审定委员会审定。
基于信息熵与空间洛伦兹曲线的土地利用空间结构分析:以重庆市合川区为例
作者: 边静 何多兴 田永中 尚勇敏  来源:水土保持研究 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 土地利用空间结构  信息熵  空间洛伦兹曲线  重庆市合川区 
描述:在空间上差异性明显,总体上可以分为信息熵值区、信息熵中值区和信息熵低值区,三者的土地利用结构均衡程度逐步降低;(2)合川耕地与其他用地的分布较为均衡,园地、林地和牧草地的分布则相对集中;(3)合川区30个街镇具有各自的土地利用特色,充分利用区域资源优势,发展特色产业,进而优化土地利用结构。
缝合割裂空间 整合交通枢纽:以重庆沙坪坝火车站片区交通改善为例
作者: 丁华  来源:大家 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 山地城市  火车站  沙坪坝  交通枢纽  步行街  停车场  换乘枢纽  道路系统  过境交通  交通问题 
描述:重庆是山地城市,由于地形的限制道路狭窄,土地利用紧凑、沿街开发密度,给交通系统带来很大压力,加上过境交通和内部交通混杂、缺乏区域停车位,使人、车、路的矛盾日益突出。自重庆成为直辖市后,发展日新月异,交通问题越来越成为城市发展的障碍。如何合理的设计道路系统,已成为道路交通规划重中之重
大渡口区滨江路道路工程(三期)平面设计方案研究
作者: 何磊 顾伟 刘胜  来源:华东公路 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 道路工程  线形设计  平面设计 
描述:重庆小南海水利枢纽工程位于大渡口区跳磴镇中坝村,其投资巨大,建设周期长,对基础设施配套要求,目前该区域无主干道、次干道贯通,难以满足工程建设需要。因此,作为该区域重要骨架道路的滨江路三期的实施
《大渡口区非物质文化遗产探秘》系列之神马踏堰开乡场
作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2011 文献类型 :报纸
描述:位于大渡口区得马王场,地理位置十分优越,背靠长江黄金水道,是渝西南和西北孤岛的交汇点,历史上曾有过很多辉煌的时代,给我们留下很多传说。传说在很久以前,马王场的人民把七八低的丘陵开垦成良田,星星点点的村落,镶嵌在层层梯田的边缘。由于连年天干,山坡梯田无水浇灌,庄稼欠收。某一年春天大旱,以致春耕春播无
重钢环保搬迁(一期)工程全线投产
作者:暂无 来源:长寿日报 年份:2011 文献类型 :报纸
描述:“送风!点火!”9月16日上午9点16分,随着重钢集团副总经理、总工程师、环保搬迁副指挥长董荣华一声令下,重钢长寿新区炼铁厂3号高炉成功点火、开炉投产。此举标志着重庆市“一号工程”重钢环保搬迁(一期)工程全面竣工投产,一个年产650万吨钢的板带精品基地和船舶用钢精品基地胜利建成。据悉,新投产的3号
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