检索结果相关分组
- 重庆大渡口区:打造国家中心城市核心区
- 作者： 方佳军 来源：今日中国论坛 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 大渡口 中心城市 核心区 社会转型 生态文化 加快建设 加快实施 生活品质 重钢 转型发展
- 描述：加快实现区域经济、城市和社会转型,是贯彻党的十七届五中全会精神,促进经济社会又好又快发展的关键之举。近年来,重庆市大渡口区坚持走差异化、特色化的发展路子,经济和社会发展步入了又好又快发展的新阶段。"十二五"时期,大渡口区因重钢环保搬迁,处在转型
- 继往开来,和谐再生：重庆大渡口区松青路干道环境综合改造设计
- 作者： 赵国华 来源：中外建筑 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 城市更新 城市干道 城市文脉 区域功能 城市形象
- 描述：经济的高速发展和城建步伐的加快,必然牵涉到城市主干道的更新改造。本文通过重庆大渡口区松青路主干道环境综合改造实例,在分析了综合改造工程中的难点和重点的基础上,提出了"继往开来,和谐再生"的设计理念,从而遵循了传统文脉和区域功能定位,提升了城市环境品质和城市形象,为类似工程提供了有益的借鉴和参考。
- 重庆北碚区湿地面积的动态变化与对策研究
- 作者： 罗仙娇 施扬 唐飞 吴绍莲 来源：科技创新导报 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 湿地 动态变化 北碚区
- 描述：湿地是有着多功能的、具有丰富物种的独特生态系统,与人类的生存和发展密切相关;本文通过数据统计和实地调查,总结出北碚区湿地的特点为人工湿地面积大,天然湿地面积小;分布广,但区域差异显著;湿地类型少,占全区土地总面积比例大等特点,并分析出1996-2008年北碚区湿地面积变化的原因并提出相应的对策措施。
- 涪陵 努力构建渝东综合交通枢纽和物流大通道
- 作者：暂无 来源：决策导刊 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 综合交通枢纽 大通道建设 涪陵 “十一五”时期 物流 科学发展观 跨越式发展 农村公路
- 描述：“十一五”时期，涪陵交通认真贯彻落实科学发展观，全力推动交通大建设、大改革、大发展，涪陵交通实现了跨越式发展。一是出口大通道建设全面提速，交通枢纽地位得以巩固：二是重点干线公路和农村公路全面升级，区域交通条件全面提升；三是港城涪陵建设强势推进，水运经济快速发展；四是交通秩序更加畅通
- 只有起点没有终点：重庆市涪陵区国土资源系统坚持依法行政综述
- 作者： 姜洪平 段兴勤 来源：国土资源通讯 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 国土资源系统 依法行政 涪陵区 重庆市 地质灾害防治 宣传工作 建设用地 东北地区 经济社会发展 区域性中心城市
- 描述：涪陵区是重庆市区域性中心城市、三峡库区工业重镇、乌江流域物资集散中心和一小时经济圈辐射带动渝东北地区的重要枢纽,在全市经济社会发展中具有特殊重要地位。近年来,涪陵区国土资源局大力推进依法行政,国土资源保障能力和
- 基于信息熵与空间洛伦兹曲线的土地利用空间结构分析：以重庆市合川区为例
- 作者： 边静 何多兴 田永中 尚勇敏 来源：水土保持研究 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 土地利用空间结构 信息熵 空间洛伦兹曲线 重庆市合川区
- 描述：在空间上差异性明显,总体上可以分为信息熵高值区、信息熵中值区和信息熵低值区,三者的土地利用结构均衡程度逐步降低;(2)合川耕地与其他用地的分布较为均衡,园地、林地和牧草地的分布则相对集中;(3)合川区30个街镇具有各自的土地利用特色,充分利用区域资源优势,发展特色产业,进而优化土地利用结构。
- 缝合割裂空间 整合交通枢纽：以重庆沙坪坝火车站片区交通改善为例
- 作者： 丁华 来源：大家 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 山地城市 火车站 沙坪坝 交通枢纽 步行街 停车场 换乘枢纽 道路系统 过境交通 交通问题
- 描述：重庆是山地城市,由于地形的限制道路狭窄,土地利用紧凑、沿街开发密度高,给交通系统带来很大压力,加上过境交通和内部交通混杂、缺乏区域停车位,使人、车、路的矛盾日益突出。自重庆成为直辖市后,发展日新月异,交通问题越来越成为城市发展的障碍。如何合理的设计道路系统,已成为道路交通规划重中之重
- 市交委、运管局领导体验万盛公交车
- 作者： 周安新 来源：城市公共交通 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 公交车 导体 运行情况 副主任 万盛区 党支部 新车
- 描述：4月7日下午，市交委杨副主任、市运管局孙副局长一行在万盛区领导的陪同下，在万盛建行331线起点站乘坐了冠忠公交车，体验了万盛公交的便捷运输。在车上，分公司党支部书记谭兴向各位领导介绍了331线公交车的运行情况和即将投入5台新车运行万盛至樱花温泉，打造区域公交新品牌。