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涪陵乌江二桥螺旋匝道设计
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作者:
赖亚平 杨春 任国雷 来源:桥梁建设 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 立交桥 曲线桥 匝道桥 桥梁设计
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描述:涪陵乌江二桥螺旋匝道桥采用双层环形结构,道路中心线半径45.0 m。内、外幅箱梁全桥范围内结构连续,通过大悬臂挑梁,与桥墩连为一体实现墩梁固结。介绍该匝道桥结构形式和受力特点,并就小半径曲线连续箱梁桥的受力特点进行分析。
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重钢中板厂85t推钢机设计
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作者:
陈维新 来源:重型机械科技 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 推钢机 齿条式 推杆 齿轮齿条
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描述:对重钢中板厂85t推钢机的选型方案、结构设计、强度计算三个方面进行了详细说明。所设计的齿条式推钢机使用状况良好。还介绍了在设计、制造、安装和使用过程中应注意的问题。
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涪陵乌江二桥收缩徐变研究
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作者:
欧珍华 张永水 沈小飞 来源:中外公路 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 预应力混凝土斜拉桥 收缩徐变 预测模型 变形 内力
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描述:以重庆涪陵乌江二桥为研究对象,通过采用国内外常用的几种收缩徐变预测模式来分析,得到混凝土收缩徐变对结构变形和内力影响的变化范围,为施工控制的后期调整分析提供理论依据,也便于与施工过程中的现场实测值进行对比,及时在随后各节段施工中进行调整分析.
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涪陵乌江二桥单索面斜拉桥主梁优化设计
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作者:
杜春林 杨春 来源:世界桥梁 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 斜拉桥 主梁 斜拉索力 优化设计
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描述:介绍单索面斜拉桥——乌江二桥对斜拉索力在主梁上传递的结构处理手法,本设计通过总结以往工程实例的成功经验,再经过多方面的分析比较,提出新的结构处理方式,解决了结构受力、施工难度、外观等多方面的问题。
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三峡库区耕地动态变化驱动力研究——以涪陵区为例
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作者:
侯松廷 陈晓燕 来源:水土保持研究 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 耕地变化 驱动要素 回归估算 涪陵区
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描述:,运用多元回归分析构建1980~2001年耕地变化回归模型,估算出相同驱动要素影响下涪陵区2002、2003、2004年的耕地面积,与实际耕地面积相比较,分析这三年临时性、变动性大的退耕还林还草
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[0图]建筑实录-新建筑设计
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作者:
上海中讯文化传播有限公司组织编写 来源:长沙:湖南科学技术出版社 年份:2007 文献类型 :图书 关键词: 建筑设计 作品集 中国 现代
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描述:建筑实录-新建筑设计
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涪陵乌江二桥总体设计
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作者:
邓文中 任国雷 杨春 Man Chung Tang 来源:桥梁建设 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 斜拉桥 预应力混凝土桥 长跨桥 桥梁设计
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描述:乌江二桥是一座高低塔单索面斜拉桥,高低塔的设置是为了适应当地地形的需要。桥梁主跨跨径为340m,主桥箱梁采用单箱单室大悬臂结构形式,斜拉索在梁上锚固于箱梁横隔板中部的顶部位置,梁宽25.5m,采用节段悬臂施工。
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重钢四高炉扩容性易地大修设计
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作者:
鲁德昌 雷有高 张勇 赵仕清 来源:重庆科技学院学报(自然科学版) 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 高炉 扩容 大修设计
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描述:根据重钢高炉的原燃料条件和操作条件,设计了重钢四高炉扩容性易地大修工程,采用了全软水密闭循环冷却、铜冷却壁、串罐式聊料钟炉顶、炭砖-陶瓷杯复合炉缸、俄罗斯"卡鲁金"顶燃式热风炉、热风炉双预热、焦丁入炉等先进技术.通过实践,实现了重钢现实条件下高炉"高产、低耗、长寿、环保"的生产目标.
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乡镇企业用地问题研究——以重庆市沙坪坝区为例
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作者:
鲁春阳 杨庆媛 袁伟 王兆林 邓志远 来源:乡镇经济 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 乡镇企业 集聚 土地管理 合理化 重庆市沙坪坝区
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描述:乡镇企业在促进农民就业和增收、发展现代农业、繁荣农村经济等方面作出过历史性的贡献,具有不可替代的重要地位和作用.随着社会经济的发展,土地问题成为乡镇企业持续发展的主要瓶颈与障碍.文章分析重庆市沙坪坝区乡镇企业用地问题,研究产生这些问题的原因,提出促进乡镇企业合理化用地的对策.
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S204线(仪北路)北碚段改造工程通车
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作者:
老关 来源:公路交通技术 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 改造工程 北碚区 水泥混凝土路 山岭重丘区 投入运行 二级公路 路面破损 设计院
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描述:由重庆交通科研设计院承担设计的S204线(仪北路)改造工程于2006年12月30日顺利通过验收并投入运行。S204线(仪北路)北碚段起于重庆北碚区与合川市交界的大田坎,止于北碚朝阳桥,路线全长19.3km,属山岭重丘区二级公路,路基宽9m,水泥混凝土路面宽7.5m,改造前路面破损严重。[第一段]