检索结果相关分组
- 合川车站超大跨双联拱明洞设计
- 作者： 胖涛 来源：隧道建设 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 合川明洞 立交明洞 超大断面 双联拱 大跨度 明洞设计
- 描述：合川车站超大跨双联拱明洞位于遂渝铁路合川车站站场填方内,明洞全长71.5 m,洞门为斜切式,单孔内轮廓净宽17.32 m,双联拱结构最大宽度达45.2 m,拱顶填土高约9 m,为大跨度高填方公路与铁路立交明洞,主要介绍该明洞主体结构设计.
- 重庆合川涪江一桥桥型设计创意
- 作者： 陈祖生 吴后伟 来源：公路交通技术 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 拱式梁桥 拱式腹孔 叠层造型
- 描述：复建的重庆合川涪川一桥(新桥)是目前国内唯一将拱桥和梁桥结合起来设计的新型拱式梁桥,其具有拱桥的外形和梁桥的受力特性。在主梁构造设计上,通过设置拱式腹拱和叠层造型,使桥梁看起来更加美观,其设计方法可供同类桥梁设计参考。
- 合川涪江二桥设计简介
- 作者： 滕宏伟 来源：西南公路 年份：1997 文献类型 ：期刊 关键词： 公路桥 合川涪江二桥 设计
- 描述：一、概况合川涪江二桥于1989年11月完成工程可行性研究报告,1991年8月完成初步设计,1993年6月完成施工图设计,1994年底正式动工,现已建成通车。桥位于国道212线通过合川市城郊的路段上,在距涪江注入嘉陵江汇合口约1.6公里处跨越涪江。涪江为嘉陵江右岸第一大
- 合川涪江一桥加固工程
- 作者： 刘天建 来源：公路交通技术 年份：2001 文献类型 ：期刊 关键词： 加固 维修 施工
- 描述：合川涪江一桥1971年建成通车,在使用过程中钢筋混凝土拱产生了大量裂缝,通过注浆封闭裂缝和肋底粘贴钢板加固处理,经荷载试验检测,达到加固设计要求.简介了加固施工方案、施工工艺和加固后的检测情况
- 合川涪江一桥今日封桥
- 作者： 李薇帆 来源：重庆日报 年份：2008 文献类型 ：报纸
- 描述：合川涪江一桥今日封桥
- 重庆合川涪江三桥结构设计
- 作者： 刘毅 来源：四川建筑 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 涪江三桥 结构设计 特点
- 描述：合川唐家坝涪江三桥主桥为110 m+200 m+110 m连续刚构。针对以前修建的连续刚构桥出现的一些工程病害,在涪江桥的设计中采取了一些新措施、新思路。文中着重介绍了这些结构设计特点和设计思路,与同行共同探讨。
- 重庆合川涪江三桥结构设计特点
- 作者： 刘毅 来源：西南公路 年份：2003 文献类型 ：期刊 关键词： 涪江三桥 结构设计 特点
- 描述：合川唐家坝涪江三桥主桥为110m+200m+110m 连续刚构,针对以前修建的连续刚构出现的一些工程病害,在涪江三桥特别是主桥的结构设计采取了一些新措施、新思路。
- 影响大船航运畅通 合川炸桥
- 作者：暂无 来源：重庆晚报 年份：2009 文献类型 ：报纸
- 描述：影响大船航运畅通 合川炸桥