检索结果相关分组
- 涪陵长江大桥主梁采用三角斜拉式挂篮悬臂浇筑
- 作者： 陈其学 姜云 来源：西南公路 年份：1997 文献类型 ：期刊 关键词： 公路桥 涪陵长江大桥 主梁 挂篮 悬臂浇筑
- 描述：涪陵长江大桥主跨330m。主梁采用预应力钢筋砼双纵梁肋板式断面(如图1)。梁高2.3m,板厚25cm,桥面设2%双向横坡,全桥3‰双向纵坡,纵肋底部宽1.7m。梁顶全宽21.2m,底部全宽22.1m。主梁采用50号高标号砼。拉索间距6m,梁体内除钢筋外还有
- 长江涪陵~铜锣峡河段航道炸礁工程中设计最低通航水位的确定
- 作者： 何艳军 来源：航道科技 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 设计最低通航水位 变动回水区 涪陵 铜锣峡河段 炸礁
- 描述：针对长江涪陵-铜锣峡航道炸礁工程，分析了三峡不同蓄水期该河段处于变动回水区的位置和水沙变化牲，阐述了本工程中采用泥沙数学模型确定设计最低通航水位的方法，并对计算结果进行了比较分析。
- 从重庆涪陵李渡长江大桥BOT项目投资建设过程浅析BOT项目成功实施之要点
- 作者： 廖劲梅 来源：华南港工 年份：2009 文献类型 ：期刊 关键词： BOT投资 科学分析 风险控制 项目管理
- 描述：本文以重庆涪陵李渡长江大桥BOT项目为案例,通过对大桥BOT投资选择、合同签订及建设过程管理中所应该关注的关键环节进行分析,从而总结归纳出顺利实施BOT投资项目的几点成功要点,以供相关施工建筑行业的投资开发商交流参考。
- 高压旋喷灌浆法处理软弱地基在大渡口区长江防洪护岸综合整治工程中的运用
- 作者： 王术学 来源：城市建设理论研究 年份：2013 文献类型 ：期刊
- 描述：高压旋喷灌浆法是一种目前主要用于提高地基防渗或者地基承载力的施工技术。重庆市大渡口区长江防洪护岸综合整治工程（一期）是首次在重庆地区将高压旋喷灌浆法运用于软弱地基处理，改良土体性能，提高其抗剪强度。目前工程已完工，运行良好。本文作者根据该工程实践，就高压旋喷灌浆法处理软弱地基处理技术的运用进行浅谈。
- RAGA和PPCE在崩塌、滑坡、泥石流灾害评价中的应用：以重庆市北碚区为例
- 作者： 王新才 徐刚 来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2009 文献类型 ：期刊 关键词： 智能评价方法 RAGA PPCE 灾害区划 北碚区
- 描述：要分布在嘉陵江沿岸有支流汇入地区;高等级地质灾害主要分布在嘉陵江侵蚀沿岸及峡口附近;向斜的轴部距河较远地区灾害等级较低。RAGE和PPCE方法运用到河谷地质灾害评价中,能准确反映地质灾害危险等级,为河谷地质灾害研究提供了新的思路和方法;用GIS方法从点数据到面的研究有一定创新。
- 重庆涪陵长江大桥技术改造后的荷载试验研究
- 作者： 单积明 伍静 来源：桥梁检测与加固 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 斜拉桥 静载试验 动载试验 承载能力
- 描述：载工况下的主梁挠度、主梁与主墩控制截面应力、斜拉索索力以及索塔偏位。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在长期使用荷载作用下的动力性能，分析桥跨结构在行车下的冲击作用，预测桥梁运营状况，为桥梁维修、管理提供技术依据。
- 三峡成库初期长江万州—涪陵河段航道变化研究
- 作者： 伍文俊 来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 三峡水库 成库初期 一维数学模型 航道变化
- 描述：利用一维数学模型计算万州至涪陵河段通航水流条件(水深、流速、比降),并对各蓄水阶段通航水流条件变化情况进行对比分析。研究结果表明:万州至涪陵河段航道均不同程度的受到蓄水影响,并相应产生一定变化,有利有弊。蓄水期水位抬高,流速减缓,对航道有利但也造成部分滩险的泥沙淤积。
- 三峡成库初期长江万州一涪陵河段航道变化研究
- 作者： 伍文俊 来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 三峡水库 成库初期 一维数学模型 航道变化
- 描述：利用一维数学模型计算万州至涪陵河段通航水流条件(水深、流速、比降),并对各蓄水阶段通航水流条件变化情况进行对比分析.研究结果表明:万州至涪陵河段航道均不同程度的受到蓄水影响,并相应产生一定变化,有利有弊.蓄水期水位抬高,流速减缓,对航道有利但也造成部分滩险的泥沙淤积.
- 三峡成库初期长江涪陵—长寿河段航道水流条件变化分析
- 作者： 罗宏 来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 三峡水库 成库初期 一维水流数学模型 航道变化
- 描述：为研究三峡蓄水以来涪陵至长寿河段水流条件的变化情况,收集了三峡工程各蓄水期库区沿程各水位站水位资料,以及库区代表水文站流量资料。利用一维水流数学模型计算了成库初期3级特征流量下涪陵至长寿河段通航水流条件(水深、流速、比降),进行了水流条件变化对比分析,简述了航道条件改善情况。