检索结果相关分组
- 遂渝铁路新北碚嘉陵江大桥设计
- 作者： 何庭国 鄢勇 来源：桥梁建设 年份：2006 文献类型 ：期刊 关键词： 铁路桥 刚构桥 桥梁设计
- 描述：遂渝铁路新北碚嘉陵江大桥为(94+168+84) m三跨预应力混凝土连续刚构双线桥.介绍该桥通航论证、主墩位置确定、桥式方案比较、结构设计及相关技术研究情况.
- 涪陵至利川铁路涪陵接轨方案研究
- 作者： 周宇 来源：重庆建筑 年份：2005 文献类型 ：期刊 关键词： 涪陵 涪利线 接轨 总图规划
- 描述：分析重庆市涪陵地区既有铁路现状和拟建铁路,研究涪陵至利川铁路引入涪陵地区的各种条件,提出涪陵至利川铁路在渝怀线涪陵车站接轨的远期总图规划方案及初、近期接轨方案.
- 渝怀铁路长寿长江大桥施工期通航条件研究
- 作者： 杨斌 杨胜发 来源：重庆交通学院学报 年份：2002 文献类型 ：期刊 关键词： 长寿长江大桥 施工期 通航条件
- 描述：重庆长寿长江大桥是渝怀铁路控制性工程之一,由于工期的限制,6#、7#主桥墩水下施工拟采用同期作业的施工方式,不仅缩窄了航宽,也影响了桥区河段的航行水流条件.笔者从不同的角度出发,阐述了大桥在施工期的通航条件,并提了相应的通航安全保障措施及建议.
- 渝怀铁路拉出“新重钢”
- 作者： 何培虎 来源：西南铁道报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：本报讯（记者何培虎通讯员王家兵）11月10日13时52分，装有29车钢板的24441次货物列车从渝怀线王家坝站发出，开往广州方向的石围塘站；1小时后，装有33车卷钢的86010次货物列车也从该站驶出，直奔成都的八里站。这是王家坝站正式开通货运业务以来装运“新重钢”产品最多的一天。位于重庆市长寿区的王
- 重钢铁路支线建设已基本完成桥墩修砌
- 作者：暂无 来源：长寿日报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述：全长44公里、总投资达15亿元的重钢铁路专用线，自去年动工建设以来，已基本完成桥墩修砌工程。与渝怀铁路对接后，年吞吐量达1400万吨。该支线计划三年内建成，届时将大大提高重钢及长寿铁路运输能力。图为铁路支线桥墩建设现场。记者骆英摄
- 着力构建城区西部交通枢纽：访沙坪坝区副区长王余果
- 作者： 马太超 吕培林 来源：决策导刊 年份：2003 文献类型 ：期刊 关键词： 沙坪坝区 交通建设 重庆 公路 航空 铁路
- 描述：着力构建城区西部交通枢纽：访沙坪坝区副区长王余果
- 渝利铁路涪陵境内铁路完成所有掘进计划
- 作者：暂无 来源：重庆时报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：渝利铁路涪陵境内铁路完成所有掘进计划
- 重庆铁路建设行 看好渝利铁路 涪陵欲建百亿商圈
- 作者：暂无 来源：重庆商报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：重庆铁路建设行 看好渝利铁路 涪陵欲建百亿商圈
- 重钢铁路专线2012年建成通车
- 作者： 邓权智 袁鹏 来源：现代物流报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：实现铁路专用线通车的目标。新界牌坡隧道全长4125米，由中铁隧道集团一处重钢项目部承建，是渝涪二线的重要
- 有了渝怀铁路，涪陵工业提档升级
- 作者：暂无 来源：重庆晨报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：有了渝怀铁路，涪陵工业提档升级