检索结果相关分组
- 重钢铁路支线建设已基本完成桥墩修砌
- 作者：暂无 来源：长寿日报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述：全长44公里、总投资达15亿元的重钢铁路专用线，自去年动工建设以来，已基本完成桥墩修砌工程。与渝怀铁路对接后，年吞吐量达1400万吨。该支线计划三年内建成，届时将大大提高重钢及长寿铁路运输能力。图为铁路支线桥墩建设现场。记者骆英摄
- 世界最高双线铁路桥在涪陵建成
- 作者：暂无 来源：城市道桥与防洪 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 双线铁路 特大桥 突泥 人字形 蔡家 李渡 埃菲尔铁塔 重庆涪陵 横向刚度 梁史
- 描述：桥墩高高耸立,托起大桥跨越整座峡谷,颇为壮观。桥墩全部呈人字形,像是一个人两脚叉开站立,高一点的,长得很像埃菲尔铁塔。蔡家沟双线特大桥与一个隧道相连,由于隧道存在瓦斯、突水、突泥、岩溶等风险,因此最高桥墩设计
- 重钢新区要建国内最大船用钢生产基地
- 作者： 夏元 龚利 来源：重庆日报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述：全长44公里、总投资达15亿元的重钢铁路专用线，自去年动工建设以来，已基本完成桥墩修砌工程。与渝怀铁路对接后，年吞吐量达1400万吨。该支线计划三年内建成，届时将大大提高重钢及长寿铁路运输能力。图为铁路支线桥墩建设现场。记者骆英摄
- 渝怀铁路长寿长江大桥施工期通航条件研究
- 作者： 杨斌 杨胜发 来源：重庆交通学院学报 年份：2002 文献类型 ：期刊 关键词： 长寿长江大桥 施工期 通航条件
- 描述：重庆长寿长江大桥是渝怀铁路控制性工程之一,由于工期的限制,6#、7#主桥墩水下施工拟采用同期作业的施工方式,不仅缩窄了航宽,也影响了桥区河段的航行水流条件.笔者从不同的角度出发,阐述了大桥在施工期的通航条件,并提了相应的通航安全保障措施及建议.
- 涪陵长江大桥检测与加固
- 作者： 贾宏宇 来源：四川建筑 年份：2009 文献类型 ：期刊 关键词： 涪陵长江大桥 检测 混凝土强度
- 描述：通过对涪陵长江大桥的上部结构、支座、桥墩、桥台、翼墙等的检测及病害成因的分析,同时使用回弹仪对主梁和横隔梁混凝土强度检测及推测分析,最后对涪陵长江大桥进行评定和加固建议,为以后涪陵长江大桥的保养维护和政府决策提供科学依据。
- 涪陵乌江二桥螺旋匝道设计
- 作者： 赖亚平 杨春 任国雷 来源：桥梁建设 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 立交桥 曲线桥 匝道桥 桥梁设计
- 描述：涪陵乌江二桥螺旋匝道桥采用双层环形结构,道路中心线半径45.0 m。内、外幅箱梁全桥范围内结构连续,通过大悬臂挑梁,与桥墩连为一体实现墩梁固结。介绍该匝道桥结构形式和受力特点,并就小半径曲线连续箱梁桥的受力特点进行分析。