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重庆北碚新城低碳交通发展策略与指标体系研究
作者: 杨平 刘胜洪 王力国 尹晓水  来源:城乡规划(城市地理学术版) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 北碚新城  低碳  交通  指标体系 
描述:效地引导北碚新城未来的规划建设特别是交通系统组织,达到低碳生态的最终目标。
荣昌:交通的民生答卷
作者: 牟小燕  来源:农家科技(城乡统筹) 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 荣昌县  交通  民生  科学发展观  社会事业  国民经济  建设规模  投资规模 
描述:交通兴则百业旺”,交通是国民经济和社会事业发展的基础和“先行官”。作为重庆“西大门”的荣昌县,把交通发展放在了践行科学发展观、深化改革的重要位置,实现了投资规模和建设规模的“双突破”。
十年磨一剑 北碚交通行驶在高速路上
作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 北碚  交通  高速路  经济社会发展  直辖 
描述:直辖十年,是重庆腾飞的十年,也是北碚交通发生翻天覆地变化的十年。十年来,北碚交通人圈绕破除"瓶颈"制约,为北碚经济社会发展开路搭桥,取得了辉煌的成绩。
关于沙坪坝核心区道路交通规划的思考:以火车站片区为例
作者: 丁华  来源:科协论坛(下半月) 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 道路交通规划  路网  城市道路  交通  沙坪坝 
描述:通过对沙坪坝区路网及交通现状所存在问题的分析,提出城市道路交通规划的对策及实施的措施,对沙坪坝火车站片区的交通规划做了较全面的论述。
北碚与重庆主城核心区的空间联系:基于交通和居民出行调查数据的分析
作者: 宗会明 易峥 钱紫华 董恩盛  来源:地理研究 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 空间联系  北碚  主城核心区  交通  居民出行 
描述:联系。研究显示:北碚区与重庆主城核心区空间联系发展历程经历了4个阶段,联系日益紧密;城市功能方面,北碚区已经从独立城市成为重庆主城核心区重要的功能组团,有别于传统的"卧城"概念;空间联系强度方面呈现出明显的距离衰减特征,并与地区的社会因素、经济发展水平等因素有密切关系;通过对二者空间联系解释的框架分析,表明城市政府的政策和规划在两地空间联系发展中起到主导作用。
北碚区过街人行系统修建的探讨
作者: 郭轶 谢熹  来源:山西建筑 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 人行系统  出行  交通  方案设计 
描述:简要介绍了北碚城区的实际情况,通过对当地环境、居民出行问题做了实际调查,说明了人行系统的修建可以改变当地主要交叉口无天桥、无地通,人车争道的状况,从而达到提高人民生活水平、共筑和谐社会的目的。
涪陵区交通建设之回眸与展望
作者: 杨平  来源:决策导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 交通建设  涪陵区  “十一五”  展望  交通系统  干部职工  交通发展  区政府 
描述:“十一五”交通建设实现七突破 “十一五”以来.涪陵区交通系统在区委、区政府的坚强领导下,在区人大、区政协的有力监督和支持下,广大干部职工顽强拼搏、扎实苦干,交通发展成绩斐然.实现了“七突破”:
合川铜溪:生态新城里的山水故事
作者: 曹继选 万敏 戚玉松  来源:农家科技(城乡统筹) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 故事  山水  生态    城市拓展  边缘化  小镇  交通 
描述:曾经: 边陲小镇,没有便利的交通; 经济乏力,没有富民的出路; 城建凌乱,没有宜居的环境。 如今: “一分钟进城”,交通四通八达; …… 从险些被“边缘化”的边界小镇到规划建设中的合川城市拓展新区,铜溪一步步实现完美逆袭。
发挥涪陵优势把涪陵建设成为联系周边县市的纽带
作者: 傅玉春 陶炯  来源:重庆税务 年份:2001 文献类型 :期刊 关键词: 重庆  涪陵区  经济发展  交通  教育  财政  农业产业化 
描述:发挥涪陵优势把涪陵建设成为联系周边县市的纽带
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