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交通 北碚的营养通道
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作者:
王海波 来源:重庆与世界 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 主城 北碚 营养 通道 绕城高速公路 交通优势 母体 交通建设 文通 进程
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描述:程。
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渝北:美丽的空港新城
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作者:暂无 来源:重庆与世界 年份:2004 文献类型 :期刊 关键词: 渝北区 重庆市 空港 交通优势 街道办事处 区位优势 西南地区 国际机场 主城 城区
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描述:渝北区是重庆市的空港窗口城区,前身为江北县。1994年经国务院批准撤县设立渝北区。幅员面积1452平方公里,辖22个镇、6个街道办事处(含北部新区)。渝北区地处重庆主城北部,区位优势和立体交通优势十分突出,为重庆北部交通、通讯枢纽。重庆江北国际机场座落
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他愿做一颗铺路石:访涪陵交通委员会副主任涪长高速公路涪陵段副指挥长周杰先生
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作者:
贾舟 来源:重庆与世界 年份:1998 文献类型 :期刊 关键词: 高速公路建设 区划调整 建设发展 交通运输体系 重庆直辖 施工单位 党政领导 交通建设 涪陵区 交通局
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描述:亲自挂帅指挥的结果。笔者:重庆直辖,涪陵的区划调整,对涪陵的交通建设发展的影响
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发挥科教优势 抢占西部开发制高点:建设中的“文化区”沙坪坝区
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作者:
谭文章 来源:重庆与世界 年份:2001 文献类型 :期刊 关键词: 西部大开发 沙坪坝区 西部开发 重庆大学 文化区 大力发展 制高点 抓住机遇 科教兴区 高科技
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描述:何抓住机遇,加快科教兴区步伐,则成了沙区区委、区府面临的重大课题。
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荣隆工业园:为“荣昌速度”代言
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作者:
冉隆国 刘汪洋 来源:重庆与世界 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 荣昌 工业园 代言 速度 成渝经济圈 畜牧科技 环境资源 区域竞争
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描述:位于成渝经济圈腹心,荣昌以“海棠香国”闻名于世,以“畜牧科技”蜚声海外,这座被誉为“渝西明珠”的城,面对激烈的区域竞争和有限的环境资源,靠什么重铸新的竞争优势?
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渝北经济园区触动华商情怀
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作者:
罗益 廖晖 来源:重庆与世界 年份:2005 文献类型 :期刊
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描述:介绍自己企业的资源优势、结构特点以及合作意向。皇田红掌生产基地负责人介绍,该基地投资数千万元,占地100多亩.是重庆地区最大的红掌生产基地。生产过程采用科学的温室培
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铜梁:掘金文化,深耕旅游
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作者:
冉隆国 来源:重庆与世界 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 文化旅游产业 铜梁 “一小时经济圈” 深耕 区域经济增长 城乡统筹发展 时空距离 区位优势
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描述:随着三环时代的来临,铜梁区“贴身”主城,融入“一小时经济圈”。新的区位优势不仅意味着与主城时空距离的缩短,更使铜梁开始发展方式的重大变革,把拉动区域经济增长、推动城乡统筹发展的着力点放到了文化旅游产业上。
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重庆北碚兴隆灯具公司
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作者:暂无 来源:重庆与世界 年份:1995 文献类型 :期刊 关键词: 灯具 重庆 北碚 公司 平方米 公路 工业管理学院 摩托车 近郊 工程技术
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描述:重庆北碚兴隆灯具公司是重庆工业管理学院与原兴隆灯具厂联合成立的一个专业生产汽车、摩托车灯具的实体公司。公司座落在重庆著名的近郊风景区北碚童家溪镇跳蹬坝,紧靠渝碚公路,有著十分方便的交通条件。公司占地6650平方米,厂房面积3000平方米。现有员工150人,工程技术人
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涪陵:争当重庆城市发展新区的引领区
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作者:
黄欢 来源:重庆与世界 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 城市发展 重庆市 涪陵 区域发展战略 综合交通枢纽 产业基地 制造业基地 区域性教育
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描述:根据重庆市五大功能区域发展战略,城市发展新区是全市未来工业化、城镇化的主战场,集聚新增产业和人口的重要区域,全市重要的制造业基地。市委把位于重庆中部的涪陵划入这一区域,并将涪陵定位为“重庆的综合产业基地”、“区域综合交通枢纽”、“区域性教育、医疗、应急中心”和“现代化城市”。
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沙坪坝区:嘉陵江滨江路工程启动
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作者:
贾锋 来源:重庆与世界 年份:1999 文献类型 :期刊 关键词: 沙坪坝区 嘉陵江 重庆市 滨江路 历史原因 磁器口 沿江地带 扩大内需 危岩滑坡 基础设施建设
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描述:沙坪坝区是重庆市的科技文化中心,土湾、磁器口地区是沙坪坝区的主要沿江地带。该地区由于地形险峻和历史原因,地段危岩滑坡严重,致使其防洪能力较差,加之城区交通不畅等因素,严重地制约了沙坪坝区经济的高速发展。根据中央加大投资力度,扩大内需,拉动经济增长的总体部署和要求,为加快沙坪坝主城区基础设施建设,加