检索结果相关分组
- 四川省永川煤矿矿井涌水量预测
- 作者： 苏文智 郑书信 来源：西北建筑工程学院学报 年份：1996 文献类型 ：期刊 关键词： 灰色控制 灰色系统理论 数学模型 矿井涌水量
- 描述：采用灰色控制系统理论，通过建立数学模型，对四川省永川煤矿矿井涌水量进行分析和预测，结果表明，该方法在预测矿井涌水量中是一种简便而有效的好方法。根据涌水量预计结果，为矿井设计排水方案的最优化选择提供科学依据。
- 重钢矿物码头通航二维水流数值模拟
- 作者： 房春艳 杨斌 朱旭 孔德化 来源：重庆交通大学学报·自然科学版 年份：2010 文献类型 ：期刊 关键词： 水深平均 二维水流 数值模型
- 描述：采用贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,分析了重钢矿物码头工程的通航水流条件。经花朝门和汤家沱河段的实测水面线、水流流速分布验证,该模型可以较好地模拟复杂的河道边界条件下的水流情况,从而可预测河道的水流流场。计算结果与实测资料吻合较好,能满足工程通航需要。
- 重钢炼钢厂80 t钢包热分析
- 作者： 朱光俊 杨治立 张威 刘晓峰 来源：炼钢 年份：2006 文献类型 ：期刊 关键词： 钢包 热分析 钢水 温降
- 描述：通过建立钢包传热数学模型,计算了重钢炼钢厂80 t钢包热损失与外表面温度,计算结果与实测值基本符合.利用此模型,分析了钢包壁、包底、覆盖剂材质及厚度对热损失的影响,提出了降低钢包热损失的主要途径,为重钢炼钢厂减少钢水温降提供了依据.
- 重钢80t钢包瞬态温度场的模拟研究
- 作者： 朱光俊 杨治立 常长志 来源：冶金能源 年份：2006 文献类型 ：期刊 关键词： 钢包 有限元模拟 钢水 温降
- 描述：通过建立钢包传热数学模型和有限元模拟计算,分析了重钢炼钢厂80t钢包不同烘烤温度、不同绝热层材质对钢水温降的影响,提出了钢水温降速度低于1.5℃/min的优化方案,模拟结果与现场实测数据基本吻合,为重钢炼钢厂减少钢水温降提供了依据.
- 重庆市北碚区经济、社会和资源环境协调度分析
- 作者： 刘晶 敖浩翔 张明举 来源：长江流域资源与环境 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 协调度 区域可持续发展 指标体系
- 描述：会和资源环境发展状况的指标体系;在此基础上,利用SPSS软件对数据进行因子分析,得到三大体系的综合评价指数;将综合评价指数代入eview软件选择适合的回归方程,再利用模糊数学的方法,计算出成立试验区
- 三峡成库初期长江万州—涪陵河段航道变化研究
- 作者： 伍文俊 来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 三峡水库 成库初期 一维数学模型 航道变化
- 描述：利用一维数学模型计算万州至涪陵河段通航水流条件(水深、流速、比降),并对各蓄水阶段通航水流条件变化情况进行对比分析。研究结果表明:万州至涪陵河段航道均不同程度的受到蓄水影响,并相应产生一定变化,有利有弊。蓄水期水位抬高,流速减缓,对航道有利但也造成部分滩险的泥沙淤积。
- 三峡成库初期长江万州一涪陵河段航道变化研究
- 作者： 伍文俊 来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013 文献类型 ：期刊 关键词： 三峡水库 成库初期 一维数学模型 航道变化
- 描述：利用一维数学模型计算万州至涪陵河段通航水流条件(水深、流速、比降),并对各蓄水阶段通航水流条件变化情况进行对比分析.研究结果表明:万州至涪陵河段航道均不同程度的受到蓄水影响,并相应产生一定变化,有利有弊.蓄水期水位抬高,流速减缓,对航道有利但也造成部分滩险的泥沙淤积.
- 三峡库区涪陵港区码头对长江涪陵段防洪的影响分析
- 作者： 金中武 郭炜 刘士河 来源：水利水运工程学报 年份：2006 文献类型 ：期刊 关键词： 长江涪陵段 涪陵港 三峡水库 河床演变趋势 二维水流数学模型
- 描述：在分析长江涪陵段的水沙特性和三峡水库蓄水前后该河段河床演变趋势的基础上,运用二维水流数学模型,分析了4种流量组合情况下在三峡水库运用前和运用50年,涪陵港区码头修建前后的水位、流速变化及其影响范围.结果表明,修建涪陵港区码头对该河段的防洪及河势变化影响不大.