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涪陵核电站大件码头对航道的影响研究
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作者:
钟波 石磊 陈贤祎 来源:科技创新导报 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 涪陵核电站 码头 数学模型 航道
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描述:建立了正交曲线坐标下的平面二维水流数学模型,并根据实测资料对模型进行了验证。通过不同水位条件下的起动流速分布以及相应的二维流场计算结果,对工程河段码头修建前后冲淤位置进行了定性分析,结果表明码头的修建对航道影响较小。
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长江涪陵~铜锣峡河段航道炸礁工程中设计最低通航水位的确定
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作者:
何艳军 来源:航道科技 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 设计最低通航水位 变动回水区 涪陵 铜锣峡河段 炸礁
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描述:针对长江涪陵-铜锣峡航道炸礁工程,分析了三峡不同蓄水期该河段处于变动回水区的位置和水沙变化牲,阐述了本工程中采用泥沙数学模型确定设计最低通航水位的方法,并对计算结果进行了比较分析。
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三峡成库初期长江涪陵—长寿河段航道水流条件变化分析
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作者:
罗宏 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 三峡水库 成库初期 一维水流数学模型 航道变化
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描述:为研究三峡蓄水以来涪陵至长寿河段水流条件的变化情况,收集了三峡工程各蓄水期库区沿程各水位站水位资料,以及库区代表水文站流量资料。利用一维水流数学模型计算了成库初期3级特征流量下涪陵至长寿河段通航水流条件(水深、流速、比降),进行了水流条件变化对比分析,简述了航道条件改善情况。
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三峡成库初期长江万州—涪陵河段航道变化研究
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作者:
伍文俊 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 三峡水库 成库初期 一维数学模型 航道变化
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描述:利用一维数学模型计算万州至涪陵河段通航水流条件(水深、流速、比降),并对各蓄水阶段通航水流条件变化情况进行对比分析。研究结果表明:万州至涪陵河段航道均不同程度的受到蓄水影响,并相应产生一定变化,有利有弊。蓄水期水位抬高,流速减缓,对航道有利但也造成部分滩险的泥沙淤积。
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三峡成库初期长江万州一涪陵河段航道变化研究
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作者:
伍文俊 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 三峡水库 成库初期 一维数学模型 航道变化
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描述:利用一维数学模型计算万州至涪陵河段通航水流条件(水深、流速、比降),并对各蓄水阶段通航水流条件变化情况进行对比分析.研究结果表明:万州至涪陵河段航道均不同程度的受到蓄水影响,并相应产生一定变化,有利有弊.蓄水期水位抬高,流速减缓,对航道有利但也造成部分滩险的泥沙淤积.
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三峡库区涪陵港区码头对长江涪陵段防洪的影响分析
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作者:
金中武 郭炜 刘士河 来源:水利水运工程学报 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 长江涪陵段 涪陵港 三峡水库 河床演变趋势 二维水流数学模型
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描述:在分析长江涪陵段的水沙特性和三峡水库蓄水前后该河段河床演变趋势的基础上,运用二维水流数学模型,分析了4种流量组合情况下在三峡水库运用前和运用50年,涪陵港区码头修建前后的水位、流速变化及其影响范围.结果表明,修建涪陵港区码头对该河段的防洪及河势变化影响不大.