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2011年度重庆市优秀城乡规划设计沙坪坝火车站枢纽交通规划设计 本项目获”二O-年度重庆市优秀城乡规划设计“一等奖
作者:暂无 来源:重庆山地城乡规划 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 交通规划设计  枢纽站  城乡规划  重庆市  火车站    客运专线  商业中心区 
描述:划设计工作的重点。
重庆沙坪坝区举办三类准驾证培训班
作者: 张志凡 李冰 邓莉  来源:交通企业管理 年份:1999 文献类型 :期刊 关键词: 沙坪坝区  培训班  运管  驾驶员  重庆市  全面考核  技术业务  短途客运  交通运输管理  学员 
描述:重庆市沙坪坝区交通运输管理所为加强客运市场管理,按照重庆市运管处要求,于2月上旬在区交通局会议室举办了三类短途客运驾驶员准驾证培训班。辖区内社会单位和个体户的客车驾驶员共计180人参加了上岗前的技术业务知识培训。经重庆市运管处全面考核、审查,有158名驾驶员获得了重庆市运管处颁发的准驾证。
消除“赶”来的隐患:重庆市沙坪坝区土湾街道安全社区持续改进侧记
作者: 吴兴泉  来源:现代职业安全 年份:2013 文献类型 :期刊
描述:千万元投入改造了水泥路,方便了百姓出行,但出现了新的隐患。重庆市沙坪坝区土湾街道(以下简称"土湾街道")是如何持续改进,消除这一隐患的呢?"赶"来的隐患土湾街道创建国家安全社区的过程中,在道路交通"硬件"方面
建设畅通沙坪坝的现状和对策
作者: 邹智强 刘晓凤  来源:科技信息 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 沙坪坝区  畅通  基础设施建设  基础设施项目  区位优势  重庆都市区  重庆直辖市  经济实力 
描述:区城市运营效率的迫切需要,又是营造良好的投资环境、展示沙坪坝新形象的必要举措。鉴于此,笔者根据以往重点基础设施项目的经验总结并结合沙坪坝区东部城区交通现状,现就建设畅通沙坪坝的想法作如下探讨
重庆市沙坪坝区昌宏摩托车配件有限公司简介
作者:暂无 来源:商品与质量 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 摩托车配件  沙坪坝区  重庆市  公司简介    319国道  民营企业  制动器 
描述:重庆市沙坪坝区昌宏摩托车配件有限公司是集压铸、机加、装配为一体的专业生产、销售各种型号摩托车制动器组件的民营企业。公司地处重庆市沙坪坝区歌乐山,在319国道旁,交通极为便利。
沙坪坝区建设用地扩展特征研究
作者: 李公泽 王成 蒋文虹  来源:吉林农业 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 建设用地  扩展速度  扩展强度  沙坪坝 
描述:区土地节约集约利用程度逐渐提高;随着城市化和工业化的发展,沙坪坝区建设用地、城乡建设用地、交通水利用地持续快速扩展,“三园一城”建设使增长速度和强度存在年际差异,区域发展水平不均衡性明显;政策导向性和基础设施建设使“西部新城”成为经济发展重点区域。
重庆沙坪坝区“四措并举”加强学生假期安全管理
作者:暂无 来源:平安校园 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 重庆沙坪坝区  安全管理  学生  假期  安全教育  食品卫生  烟花爆竹  专题教育 
描述:重庆沙坪区教委下发紧急通知,加强学生放假前的安全教育,在放假前下发文件,要求各学校在1月13日放假前,加强对学生假期的交通、消防、食品卫生、燃放烟花爆竹、防拐骗等方面的安全专题教育,并通过“小手拉大手”方式,形成“教育一个学生,带动一个家庭,影响整个社会”的良好局面。
风劲帆举势待发三个转型正当时:沙坪坝区流动人口给三个转型带来的机遇与挑战
作者: 吴江华  来源:重庆统计 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 外来流动人口  沙坪坝区  经济转型  经济社会  人口流动  城市转型  社会转型  重庆市 
描述:经济社会的发展与进步必然提升人口集聚力,人口流动已成为常见现象。沙坪坝区是重庆市主城核心区,渝新欧交通大动脉起点区域,是西部大开放的重要桥头堡,吸引了大量的外来流动人口,成为重庆市最主要的流动人口
以优质服务赢得用户:记重庆沙坪坝天星桥汽车检测站
作者:暂无 来源:当代党员 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 重庆沙坪坝  检测站  优质服务  汽车  重庆市公安局  车辆管理所  用户  成渝高速公路 
描述:重庆沙坪坝天星桥汽车检测站成立于1987年11月16日,地处成渝高速公路的主干道,占地约22亩,是受重庆市环保局委托对车辆进行环保检测、受重庆市公安局交通管理局车辆管理所委托并获得资质认定和资格许可证书对车辆进行安全检测的服务性企业。
沙坪坝区公路建设 大道通天下 小道连家门
作者:暂无 来源:当代党员 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 公路建设  沙坪坝区  大道  公路通车里程  发展成就  交通事业  路网密度  高速公路 
描述:沙坪坝区交通事业发展成就辉煌,果实累累。到2007年底,全区公路通车里程达1207公里,路网密度每百平方公里达307公里,已基本形成了以高速公路、国道、市区主干道为骨架,镇村公路和专用公路为补充,相互连接、通畅顺达的公路网络体系。
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