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重庆大渡口:义务写春联送安全
作者: 李德秋  来源:中国减灾 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 道路交通安全  春联  渡口  重庆  春运期间  公安交警  书法家 
描述:“四化途中骏马奔,小康路上春风动”……一幅幅催人向上、喜气洋洋的春联在书法家手中挥毫写出。这是重庆大渡口区茄子溪安监办在春运期间,于2013年2月3日,由公安交警、城建办、文化站组织开展的主题为“春运道路交通安全,营造平安回家过年”的“迎新春·送春联”活动。
大渡口区20年内不堵车?
作者: 月平  来源:新闻导刊 年份:2005 文献类型 :期刊 关键词: 大渡口  负责人  堵车  交通格局  改革开放  政府  消息  重庆  虚假新闻  扩展 
描述:6月28日重庆某报3版消息:大渡口区政府有关负责人透露,随着五横五纵交通格局的扩展,大渡口可以达到20年不堵车。该新闻虽然引述了区政府负责人的话,但负责人的话真的能"负责20年吗"? 变化比计划快。改革开放的中国,成绩震惊世界。
北碚:人文福地 理想栖居
作者: 杨一一  来源:今日重庆 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 北碚  人文  栖居  理想  道路交通秩序  生活设施  缙云山  嘉陵江 
描述:一夜雷雨过后的8月天,缙云山上云遮雾绕,黛色若隐若现;嘉陵江林茂谷幽,云蒸霞蔚。北碚城区则是另一番景象,建筑群集清新亮丽,道路交通秩序井然。公园晨炼,早市采买,店铺迎客,人们各行其是,构成一幅“皆清洁、皆美丽、皆可居住、皆可游览、皆有现代化生活设施”的美丽图景。
S204线(仪北路)北碚段改造工程通车
作者: 老关  来源:公路交通技术 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 改造工程  北碚区  水泥混凝土路  山岭重丘区  投入运行  二级公路  路面破损  设计院 
描述:由重庆交通科研设计院承担设计的S204线(仪北路)改造工程于2006年12月30日顺利通过验收并投入运行。S204线(仪北路)北碚段起于重庆北碚区与合川市交界的大田坎,止于北碚朝阳桥,路线全长19.3km,属山岭重丘区二级公路,路基宽9m,水泥混凝土路面宽7.5m,改造前路面破损严重。[第一段]
重庆北碚兴隆灯具公司
作者:暂无 来源:重庆与世界 年份:1995 文献类型 :期刊 关键词: 灯具  重庆  北碚  公司  平方米  公路  工业管理学院  摩托车  近郊  工程技术 
描述:重庆北碚兴隆灯具公司是重庆工业管理学院与原兴隆灯具厂联合成立的一个专业生产汽车、摩托车灯具的实体公司。公司座落在重庆著名的近郊风景区北碚童家溪镇跳蹬坝,紧靠渝碚公路,有著十分方便的交通条件。公司占地6650平方米,厂房面积3000平方米。现有员工150人,工程技术人
基层政府预防群体性突发事件的长效机制建设研究:以重庆市北碚区施家梁镇“10年零集访”为个案研究
作者: 许冰杨  来源:重庆行政(公共论坛) 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 群体性事件  长效机制  基层政府  群体性突发事件  重庆市  北碚区  预防  机制建设  人民内部矛盾  社会矛盾 
描述:一、问题的提出群体性突发事件是"因人民内部矛盾处理不当而积累、激发,由部分公众参与,有一定组织和目的,采取围堵党政机关、静坐请愿、阻塞交通、集会、聚众闹事、群体上访等行为,并对政府管理和社会秩序造成影响的事件。"[1]诚如定义所体现的,群体性事件是社会矛盾凸显的一种外在表现形式。我国正处于
涪陵:争当重庆城市发展新区的引领区
作者: 黄欢  来源:重庆与世界 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 城市发展  重庆市  涪陵  区域发展战略  综合交通枢纽  产业基地  制造业基地  区域性教育 
描述:根据重庆市五大功能区域发展战略,城市发展新区是全市未来工业化、城镇化的主战场,集聚新增产业和人口的重要区域,全市重要的制造业基地。市委把位于重庆中部的涪陵划入这一区域,并将涪陵定位为“重庆的综合产业基地”、“区域综合交通枢纽”、“区域性教育、医疗、应急中心”和“现代化城市”。
重庆城市发展新区的重要战略支点 涪陵
作者:暂无 来源:中国老区建设 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 中共重庆市委  城市发展  涪陵  支点  区域发展战略  综合交通枢纽  产业基地  现代化城市 
描述:2013年9月,中共重庆市委四届三次全会提出五大功能区域发展战略,将涪陵纳入重庆城市发展新区,明确将涪陵定位为"全市综合产业基地"、"现代化城市"、"区域综合交通枢纽"和"区域性教育、医疗、应急中心"。作为重庆市未来工业化、城镇化的主战场,集聚新增产业和
涪陵区旅游线路设计研究
作者: 于婷婷  来源:生物技术世界 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 旅游线路  景区景点  涪陵区 
描述:通过对涪陵区整体旅游资源概况,对现有旅游设施,交通条件,社区接待能力、社会财力、物力等各种社会资源的把握,为最大限度满足旅游者旅游需求,综合实现经济、社会、环境效益的目标的前提下,设计出了一系列线路产品:区内3条专题线路,1条综合线路,2条特色体验线路,7条规模不等的区际线路。
建设区域金融服务中心的对策探讨:以重庆市涪陵为例
作者: 黄海荣  来源:价值工程 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 涪陵  金融服务中心  基本思路  对策 
描述:重庆市涪陵具有良好的经济基础、便利的交通条件等区位优势,面临加快发展的重大历史机遇。应该充分利用全国统筹城乡综合配套改革试验区和“3号文件”赋予的立法权力与政策灵活性,加快建设涪陵区域金融服务中心,充分发挥金融在资源配置、产业结构调整、大城市建设等方面的作用。
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