-
与圣贤同行,伴经典飞翔:重庆市北碚区中山路小学国学
-
作者:暂无 来源:中华散文(学语文) 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 中山路 国学 小学 北碚区 重庆市 同行 圣贤 书院文化
-
描述:中山路小学创始于清朝时期的朝阳书院。学校弘扬书院文化,将德育与国学融合,以国学经典支撑道德建设,以育读国学经典名篇为载体,让千年文明凝聚的经典走进了校园。
-
一例和平永川龙(恐龙:兽脚类)肩胛骨骨折(英文)
-
作者:
邢立达 董辉 彭光照 舒纯康 胡晓冬 江华 来源:地质通报 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 古病理学 肩胛骨骨折 永川龙 马门溪龙 上侏罗统上沙溪庙组
-
描述:能性很小,直接暴力所致骨折的可能性极大。还分析了同时期动物群中可能存在暴力施加者,拥有尾锤的合川马门溪龙(Mamenchisaurus hochuanensis)可能性最大,这为和平永川龙的骨折提供了一种有趣的解释。
-
[0图]红色印记 荣昌英模人物
-
作者:
赵天智 来源:重庆:西南师范大学出版社 年份:2009 文献类型 :图书 关键词: 英雄模范事迹 荣昌县 英雄模范事迹
-
描述:本书编撰了从1927年荣昌第一个党支部成立至今各个历史时期,本、客籍曾在荣昌工作和本籍在县外工作的60余位优秀共产党员和英雄模范可歌可泣的光辉事迹。
-
万盛区构筑特色接续替代产业体系
-
作者:
肖猛 李川 任昌卜 来源:重庆经济 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 产业体系 万盛区 资源型城市转型 区域特色产业 平均发展水平 扩大开放 辐射能力 跨越式发展
-
描述:的目标,当前及未来一个时期的核心任务是更加突出万盛接续替代产业体系的构建,打造适合区情和极具集聚能力、辐射能力和带动力的特色产业,最终形成区域特色产业高地,以支撑资源型城市转型尤其是产业转型,奠定万盛跨越发展的基础。
-
清代常州“万盛”商号手写钱票及考证:一种太平天国地区流通的民间纸币
-
作者:
张或定 张劲峰 张哨峰 来源:江苏钱币 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 太平天国 民国时期 清代 民间团体 商号 常州市区 江苏省 常州地区 手写 发行时间
-
描述:清代及民国时期,国内各省的诸多民间团体、商号及各人等,曾发行过大量民间钱票,流通于市面。这些民间钱票,不同省份其叫法往往有所不同,但大多称作市票、花票及私票等。目前,民间流传的这类钱票,以山东、山西、河北、湖南、福建诸省数量较多,江苏省则偏少。
-
步入快速发展阶段的中小城市总体城市设计探索:铜梁总体城市设计简介
-
作者:
杨一帆 刘国园 范渊 李浩 来源:城市规划通讯 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 总体城市设计 中小城市 铜梁 发展时期 城市结构 中心城区 区位条件 结构与形态 城市建设 形象特征
-
描述:铜梁县城位于四川盆地东南部,以平原和低丘地形为主,具有鲜明的地方文化和自然特征。近年铜梁县发展态势良好,即将进入快速发展时期。同时,铜梁正在面临着区位条件的大幅提升。随着外三环高速、遂渝高速等一系列高等级公路的建设,铜梁与重庆中心城区的联系迅速增强,必将被
-
川东—渝北地区飞仙关组层序-岩相古地理特征
-
作者:
戴荔果 郑荣才 李爽 郑超 胡忠贵 来源:中国地质 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 下三叠统飞仙关组 层序 岩相古地理 鲕滩 储层 川东—渝北地区
-
描述:化为开阔台地沉积环境,台地边缘与台内鲕滩的沉积相分异和沉积作用十分活跃,是形成飞仙关组鲕滩储层的主要时期,尤以海侵期鲕滩最为发育;SQ2层序发育期,受海平面大幅度下降、水循环受限和干旱炎热气候的影响
-
大渡口
-
作者:暂无 来源:重庆日报 年份:2009 文献类型 :报纸
-
描述:大渡口位于市中心城区资江南岸,三国时期关羽单刀赴会的故事就发生在此。事情巳发生1700多年,但至今人们还在津津乐道。大渡口从古至今,都是中心城区资江两岸人们过往的重要渡口。上世纪70年代以前,大渡口曾有4艘过渡轮船。上下班高峰时候,上级机关干部还亲临渡口指挥过渡,严防安全事故发生。由于防范措施得当,
-
大渡口
-
作者:暂无 来源:重庆晨报 年份:2009 文献类型 :报纸
-
描述:大渡口位于市中心城区资江南岸,三国时期关羽单刀赴会的故事就发生在此。事情巳发生1700多年,但至今人们还在津津乐道。大渡口从古至今,都是中心城区资江两岸人们过往的重要渡口。上世纪70年代以前,大渡口曾有4艘过渡轮船。上下班高峰时候,上级机关干部还亲临渡口指挥过渡,严防安全事故发生。由于防范措施得当,
-
大渡口
-
作者:暂无 来源:重庆晨报 年份:2009 文献类型 :报纸
-
描述:大渡口位于市中心城区资江南岸,三国时期关羽单刀赴会的故事就发生在此。事情巳发生1700多年,但至今人们还在津津乐道。大渡口从古至今,都是中心城区资江两岸人们过往的重要渡口。上世纪70年代以前,大渡口曾有4艘过渡轮船。上下班高峰时候,上级机关干部还亲临渡口指挥过渡,严防安全事故发生。由于防范措施得当,