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重钢铁路浸水基高填方路堤设计分析
作者: 王保林 杨贵勇  来源:高速铁路技术 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 浸水高路堤  稳定性分析  加固设计 
描述:重钢货运铁路站场位于三峡库区,填平山谷后,形成浸水斜坡路堤,铁路最高填方达74 m,其位置紧邻长江,为浸水高路堤工程。经分析得出:(1)该土地基选择挖除换填措施,并通过水泥搅拌桩进行基坑支护,能有
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