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合川:崛起的重庆北部区域性中心城市:重庆北部交通枢纽基本建成
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 区域性中心城市 交通枢纽 北部 重庆 合川市 交通运输网络 历史性跨越 优先发展 交通工作 全民参与
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描述:近年来,合川市委、市政府把交通工作放在优先发展的重要位置,通过举全市之力,聚八方之财,全民动员,全民参与,实现了交通事业发展的历史性跨越,基本形成了以“三江、两线”为主体的水陆交通运输网络。[第一段]
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合川:崛起的重庆北部区域性中心城市:大城市建设高歌猛进
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 区域性中心城市 大城市建设 合川市 高歌 北部 重庆 街道办事处 历史文化 资源丰富 交通便利
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描述:合川地处嘉陵江、渠江、涪江汇合处,历史文化悠久,自然资源丰富,水陆交通便利,旅游资源独特,江城特色突出。全市幅员面积2356平方公里,辖27个镇,3个街道办事处,总人口152万。[第一段]
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抓住机遇 发挥优势 建设富裕文明的新渝北
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作者:
周慕冰 来源:决策导刊 年份:2001 文献类型 :期刊 关键词: 抓住机遇 长江北岸 北部新区 渝北区 富裕 区位 西部大开发 发挥优势 三角 平方
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描述:重庆市渝北区位于长江北岸与嘉陵江东岸的三角地带,幅员面积1452平方公里,辖27个镇、4个乡、4个街道办事处,总人口80.26万人。国家实施西部大开发、重庆设立北部新区,给渝北的发展带来了千载难逢的机遇。抢抓机遇,抢占先机,实现富民强区目标,已成为80多万渝北人民的共同愿望和历史使命。
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北碚努力建设重庆主城北部重要商圈
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作者:
黄继全 来源:决策导刊 年份:2009 文献类型 :期刊
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描述:改革开放30年来,北碚商贸流通产业发生了巨大变化。全区社会消费品零售总额从1978年的7305万元增加到2007年的43.81亿元,增长59倍;商品销售总额从1.81亿元增加到60.69亿元,增长33倍;餐饮服务业零售额从1407万元增加到5.24亿元,
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合川:崛起的重庆北部区域性中心城市
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2009 文献类型 :期刊
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描述:近年来,合川深入贯彻落实科学发展观和314总体部署,抓牢建设五个重庆的机遇,以3421工作思路为总纲,解放思想,扩大开放,经济社会发展取得长足进步。
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抓住机遇 顺势而为 把渝北建成全球知名会展新区
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作者:
何毅 来源:决策导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 会展业 2010年 会展产业 重庆 功能区 展览馆 渝北区 西部
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描述:西部会展看重庆,重庆会展看渝北。2010年7月,规模居西部之最、全国前五的重庆会议展览馆在两江新区悦来功能区正式启动建设,这标志着渝北已成为重庆会展业发展核心区域。担当着引领重庆会展业发展的重任。渝北区应抓住这一历史机遇,大力发展会展产业,力争建成全球知名会展新区。
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基于城市发展新区定位的荣昌思考
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作者:
马云卿 来源:决策导刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 荣昌 城市发展 发展定位 民营经济 聚集发展 新时期 产业发展 篇章 加快推进 发展目标
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描述:为现实旗帜,聚集发展力量
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合川:崛起的重庆北部区域性中心城市:招商引资硕果累累
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2006 文献类型 :期刊
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描述:合川:崛起的重庆北部区域性中心城市:招商引资硕果累累
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江津在城市发展新区中的优劣势比较研究:基于与涪陵、合川、永川、璧山的对比分析
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作者:
李元模 钟海国 谭月霞 周维旭 来源:决策导刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 城市发展新区 合川 抢抓机遇 区位交通优势 交通状况 功能区划 先天因素 璧山县 工业用地 医疗水平
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描述:的基础上,对我区在城市发展新区中的优劣势进行了比较分析。区位交通优劣势比较的先天因素和重要基础,赢得了区位交通优势,也就争得了集聚资源、配置资源的主动权。综合比较江津、涪陵、合川、永川、璧山的区位交通状况,五区县各有优势。江津在这方面的优劣势为
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渝北:重庆两江新区核心区 渝北区回兴街道欢迎您!
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 重庆市 渝北区 街道 社区居委会 和谐社区建设 基层党组织 文明社区 村委会
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描述:渝北区回兴街道位于两江新区的核心地带,面积30.8平方公里,辖15个社区居委会,3个村委会,人口30余万,荣获重庆市“五好”街道党工委、重庆市明星街道、重庆市先进基层党组织等89项荣誉,所辖双湖路社区被评为全国文化先进社区、全国和谐社区建设示范社区、全国文明社区。