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北碚故事中有故乡
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作者:
李心释 王婷 无忌 来源:城市地理 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 北碚 故乡 故事 高速路 新城区 老城区
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描述:来北碚一年了,每次进出北碚。都觉得糊涂,重庆在她的东南方向,高速路出口却在老城的西首;更让人糊涂的是,下高速,有一绿地转盘,指示右首方向是北碚新城区,左首为老城区,然而无论往哪个方向走。约半个多小时车程,竟然能从相反方向到达新城或老城。
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涪陵区院
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作者:暂无 来源:法律与监督 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 涪陵区 学习讨论 讨论活动 检察长 精神 科室 书记
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描述:发起“距离全国一流,我们还有多少路要走”大学习大讨论活动。一是各科室至少要组织两次学习讨论。认真学习讨论刘学普书记和余敏检察长在三检会上的讲话精神。二是结合讲话精神,结合市院报告提出的要求,认真想想,展开讨论,我们怎么办?
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消除“赶”来的隐患:重庆市沙坪坝区土湾街道安全社区持续改进侧记
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作者:
吴兴泉 来源:现代职业安全 年份:2013 文献类型 :期刊
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描述:千万元投入改造了水泥路,方便了百姓出行,但出现了新的隐患。重庆市沙坪坝区土湾街道(以下简称"土湾街道")是如何持续改进,消除这一隐患的呢?"赶"来的隐患土湾街道创建国家安全社区的过程中,在道路交通"硬件"方面
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电子商务在商业街运营中的应用研究:以重庆市沙坪坝三峡广场为例
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作者:
刘雨莉 来源:企业文化(中旬刊) 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 商业街 电子商务 运营模式 信息管理
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描述:路”、“网上淮海路”、“网上春熙路”等少数几家较为成功的电子商务商业街。作为商业高度发达的直辖市重庆,商业街电子商务化也一定会被逐渐提上日程。本文将以重庆市著名商业街“三峡广场”为例,对其进行商业街电子商务运营模式的探讨。
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渝北同茂隧道打通通车后驾车空港新城5分钟到机场
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作者:暂无 来源:城市道桥与防洪 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 渝北 设计标准 快速交通 交通功能 施工安全 爆破作业 中央公园
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描述:近日,连接重庆渝北区空港新城、江北机场和两路城区的全长875 m的同茂隧道左线隧洞胜利打通,全长887 m的右线隧洞也将于两个月后打通,届时,从空港新城驾车前往江北机场,仅需要5 min的时间。同茂隧道是同茂大道的重要组成部分,左线隧洞长875 m,右线隧洞长887 m,设计标准为城市主干
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脚步丈量永川 数字记录人生:记永川区房地产测量队
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作者:
田国江 来源:重庆国土资源 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 房地产测量 永川 数字记录 人生 城际铁路 房地产测绘 风景 美景
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描述:在常人的眼中,永川三河汇碧,山蛮连绵起伏,茶园风景秀丽,一幅幅美景组成波澜壮阔的画卷。但在区房地产测绘队员的眼中,永川却是千千万万的点,每一个小点,都有一组详细的数据,标示着它的精确信息。别小看这些数据,大到三环高铁、城际铁路
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重庆市永川区、大足区、荣昌县城镇群发展思考
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作者:
刘江 金灿 来源:重庆经济 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 城镇化建设 重庆市 荣昌县 永川 大足 群发 成渝高速公路 三峡库区
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描述:,《规划》以成渝铁路和成渝高速公路为纽带,提出建设“成-内(内江)-渝发展带”。在此发展带上,四川的资阳、内江和自贡形成了川南城市群,为实现与川南城市群的对接,永川、大足和荣昌三区县可组团式发展,探索突破行政区划限制,互惠共荣、协同发展的路子,以城镇群承载城镇化,加快推进新型城镇化建设,形成“成内渝发展带”上的重要城镇群。
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对重庆市永川区—大足区—荣昌县组团发展的思考
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作者:
刘江 来源:决策导刊 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 城镇化建设 城镇群 发展基础 重庆市 历史机遇 永川 荣昌县 大足 加快推进 区域规划
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描述:地处这一发展带的永川区、大足县和荣昌县既有发展基础又有拓展,将是未来重庆新型城镇化和工业化的主战场。2011年5月国务院正式出台《成渝经济区区域规划》(以下简称《规划》),《规划》在总体布局中以成渝铁路和成渝高速公路为纽带,明确了"成-内(内江)-渝发展带"的重要路径,为实现与
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看我大渡口转型发展正当时
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作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2013 文献类型 :报纸
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描述:视察。一路视察而来,各位人大代表、列席人员满怀激动,对我区转型发展倍感骄傲和自豪。代表们首先来到区文化馆
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大渡口交通破“袋”而出
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作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2013 文献类型 :报纸
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描述:制图/重庆日报大渡口要发展,首要的就是要破解交通口袋阵。“大渡口已启动了从西、南、东等3个方向,破解进出难的交通问题。”访谈中,区委书记盛娅农特地将交通规划、建设作为一个最重要的板块,专门予以了介绍。轻轨2号线延伸段将对接3号线,大渡口与九龙坡的滨江隧道明年开工,年内建中坝路轻轨2号线过江对接3号线