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重钢三高炉空料线停炉实践
作者: 刘鹏 王永贵 魏功亮 杨玻  来源:四川冶金 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 高炉  空料线  停炉  实践 
描述:本文对重钢三高炉空料线停炉方案进行了介绍,并重点介绍了三高炉的停炉过程,通过搞好预休风前空料线工作,将料线降到预定目标,选择好雾化喷头型号并合理安装,停炉过程适当控制风量等措施,实现了高炉安全停炉,并大大降低了停炉过程中的煤气和粉尘排放量,减少了对大气环境的污染。
重钢球团配加钒钛精矿试验研究
作者: 罗全坤 鲁德昌 林福生 李剑 万新  来源:烧结球团 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 钒钛精矿  球团试验  球团矿质量 
描述:在重钢原料和现有设备条件下,研究了不同钒钛精矿比例对造球、焙烧以及球团矿物理化学性能和冶金性能的影响。结果表明,选取适宜的造球参数,适当提高焙烧温度,合理控制好焙烧时间,在钒钛精矿配比不超过45%时,能生产出满足质量标准和高炉冶炼要求的球团矿。
重庆万盛藻渡大桥竖转施工转动铰受力性能分析
作者: 杨武 姚文娟 刘小渝  来源:土木工程与管理学报 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 竖转施工  转动铰  受力性能  流动蠕变区域 
描述:留出足够的空间,以防止转轴附近易出现塑性流动或蠕变的区域发生屈服破坏,并应严格控制好轴孔到钢板边缘的距离。
渝北:主动作为,破解用地供需矛盾
作者: 牟跃进  来源:中国地产市场 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 建设用地  渝北区  主动作为  供需矛盾  土地利用总体规划  用地规模  资源节约  创建工作  管理工作  集约用地 
描述:坚持"四三四二"工作方法,提升国土资源节约集约水平渝北区地处重庆北大门和主城新中心,是中国第三新区——重庆两江新区的核心区和主战场,西部唯一的水陆空综合交通枢纽。全区面积1452平方公里,纳入两江新区规划控制面积818平方公里。随着新一轮大开发
永川区环保建材的市场拓展对策研究
作者: 胡茂琪 王玥  来源:管理学家 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 永川区  公众环保建材  发展 
描述:,在保护环境的前提下,可以运用环保建材到生活、学习以及工作的环境中去.环保建材则是以人、建筑和自然环境三维一体的立体协调发展为目标,利用天然条件和人工手段创造良好、健康的生活、学习以及工作环境的同时,尽可能的控制和减少对大自然能源、资源的使用和破坏,充分体现向大自然的索取和回报之间的平衡.
涪陵“亮剑”:五载扬鞭自奋蹄 两江侧畔千帆竞
作者: 夏嘉川  来源:公民导刊 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 人大常委会  涪陵区  饮水安全  城市总体规划  基础设施建设  经济社会发展  人大代表  调研  农村电网改造  两江 
描述:"三大工业园区建设怎么尽快提速?"面对资金瓶颈,涪陵区政府十分着急。区人大常委会领导果敢慎行,提出坚持"总量控制、动态平衡"和"用得好、能偿还"基本原则开展工作,并审议区政府提出的重大项目融资议案,作出决定和审议意见,批准融资计划127亿元,实现了工业园区基础设施建设的快速发展。
重庆大渡口区关停列入淘汰目录2条水泥生产线
作者:暂无 来源:建材发展导向 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 大渡口  水泥生产线  污染物总量  减排  目录  淘汰  重庆  国家产业政策  污染企业  成效显著 
描述:2012年以来,重庆大渡口区污染物总量减排成效显著。区政府多举措控制污染物总量减排,主要包括3个方面。一是关停一批。借助重钢环保搬迁契机,淘汰一批不符合国家产业政策能耗高、污染重的生产线,2012年已关停锻造、电镀等污染企业3家,关停关停列入淘汰目录水泥生
打造“平安公园”大渡口公园建警务室
作者: 杜娟  来源:大渡口报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述:本报讯为加大公园治安管控力度,维护社会治安环境,近期,新山村派出所将在大渡口公园东门侧建立一个警务室。大渡口公园是地处辖区中心地段的休闲景区,每天吸引了不少市民和游客在此休闲娱乐。但由于公园面积大、开放式管理,在治安管理方面仍显不足。公园为了加强公园治安管理、预防和控制案件发生,让游客在公园休闲游玩
大渡口区纪念爱国卫生运动60周年爱卫知识竞赛试题
作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述:1.爱国卫生运动是毛泽东、周恩来等老一辈无产阶级革命家开创的具有中国特色的一种卫生工作方式,是党的群众路线在卫生工作中的具体应用和体现。今年是爱国卫生运动开展()周年。A.50B.60C.58D.802.爱国卫生运动是我国特有的一种卫生方式,是指政府组织领导,动员全民参与,增强公共卫生意识,预防控制
重钢、新华化工搬了
作者:暂无 来源:重庆时报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述:据信息资源网重钢股份近日成功轧制出F40、F36高级别船用钢板。据了解,F40、F36是国内最高级别的船用钢板,主要用于高强度和工作环境相当恶劣的大型船舶,要求钢板具备良好的-60℃冲击性能以及焊接性能。因为钢板采用低碳贝氏体工艺路线,轧制及返红温度较低,在生产过程中对于板形及性能控制难度很大。
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