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重庆市涪陵中学校简介
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作者:暂无 来源:重庆社会主义学院学报 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 工业园区 高速公路 涪陵中学 办学模式 人才培养
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描述:丰年沧桑尽,名校沐春风,涪陵中学中一所创办于清末的具有百年办学历史的完全中学,地处规划中拥有15万人口的涪陵城市的副中心李渡工业园区,前临长江,后靠国道319和渝涪高速公路。[第一段]
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重庆市涪陵区厚层软硬相间岩体失稳模式
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作者:
黄波林 刘广宁 彭轩明 来源:工程地质学报 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 厚层软硬相间岩体 平缓层状 中倾角层状 高倾角层状 破坏模式
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描述:和坠落式崩塌.表明斜坡变形破坏地质力学模式与斜坡岩体结构之间存在着密切的成生联系.通过对不同倾角的斜坡岩体破坏方式研究,可以达到系统评价预测斜坡稳定性的目的;通过公路开挖对不同产状岩层可能造成灾害的预期,可以采用不同的预防措施,避免大型灾害的发生.
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装点此江山——涪陵市国土局农业区划工作成就显著
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作者:
王芳 来源:畜牧市场 年份:1992 文献类型 :期刊 关键词: 盘山公路 柏陵 告诉我 农业区划 区划办公室 中低产田土 土地开发 农业生产结构 工作成就 资料汇编
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描述:汽车沿着清澈透石的乌江行驶了一阵,随即缓缓地爬上了蜿蜒、回转的盘山公路,纵眼望去,迎面扑来的高大山体正披着葱浓的绿装。同行的涪陵市国土局农业区划办公室汪家旺科长告诉我,前面就是柏陵村了。原来这里就是涪陵市国土局,许流
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合川区三汇镇:百姓感知城镇变化
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作者:
曾继选 张燕 王兴旺 来源:城乡统筹 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 城镇 感知 张勇
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描述:在外打工几年了,去年回家过春节连路都找不到,全部修了公路,说实话:现在看家乡比以前好了不知多少倍了,想都不敢想的变化,站在自家屋门前,张勇激动地说。是的,张勇真实地看到了他曾经土生土长的故乡——合川区三汇镇的变化。
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合川车站超大跨双联拱明洞设计
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作者:
胖涛 来源:隧道建设 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 合川明洞 立交明洞 超大断面 双联拱 大跨度 明洞设计
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描述:合川车站超大跨双联拱明洞位于遂渝铁路合川车站站场填方内,明洞全长71.5 m,洞门为斜切式,单孔内轮廓净宽17.32 m,双联拱结构最大宽度达45.2 m,拱顶填土高约9 m,为大跨度高填方公路与铁路立交明洞,主要介绍该明洞主体结构设计.
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种养加综合发展的合川农村经济
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作者:
舒菊先 雷俊忠 来源:农村经济(成都) 年份:1986 文献类型 :期刊 关键词: 农村经济发展 综合发展 商品经济 合川 乡镇企业 农业资源 川中丘陵 种植业 农业总产值 粮食总产
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描述:合川县紧邻重庆,是川中丘陵和川东平行岭谷交接地带,境内渠江、涪江、嘉陵江三江交汇,襄渝铁路穿过其间,公路密集,交通方便.自然条件得天独厚,拥有丰富的农业资源以及水能、煤炭和全国特有的锶矿资源.一、农村经济发展的特点
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荣昌两个非煤矿山停产整顿
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作者:
彭成亮 陈俊宇 来源:重庆国土房产 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 荣昌县 非煤矿山 停产 国土房管局 生产规模 辐射区域
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描述:近日.荣昌县国土房管局联合安监、公安等部门对鑫源石厂、陈天凤采石厂作出停产整顿处理。鑫源石厂为“超能力”生产,生产规模发生变化后未及时重新编制开采设计;陈天凤采石厂的爆破危险辐射区域涉及周边公路。
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荣昌交通辉煌“十一五”
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: “十一五”期间 交通建设 荣昌 又好又快发展 2010年 经济社会 投资规模 建设规模
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描述:“十一五”期间,在荣昌县委、县政府的正确领导下,在市交委大力支持下,全县交通建设取得了辉煌的成就,截至2010年底,全县公路总里程达2266.561公里。促进了全县经济社会的又好又快发展。全县交通建设总投资达13亿元,建设规模和投资规模创造了荣昌历史最好水平。
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重庆潼南蔬菜产业现状及发展思路
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作者:
唐佳佳 米月茂 梁国鲁 罗庆熙 宋洪元 王涛 郭启高 来源:中国蔬菜 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 潼南县 蔬菜基地 汽车行程 蔬菜产品 一小时经济圈 蔬菜产业发展 蔬菜产业化 交通运输 批发市场 蔬菜播种面积
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描述:重庆市潼南县地处重庆一小时经济圈,交通运输快捷便利,国道319、省道205线交织其间,随着遂渝快速铁路和渝遂高速公路的建成通车,潼南县与成都、重庆市主城区的火车、汽车行程均缩短至1小
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大交通助推大发展:“十一五”潼南交通发展取得辉煌成就
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作者:
夏平 来源:公民导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 大交通 大发展 交通发展 高速公路 快速铁路 助推 潼南 辉煌成就 交通建设 农村公路建设
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描述:"十一五"期间潼南交通已初步形成以铁路、公路、水路等为一体的立体交通网络。"十二五"期间潼南交通建设将再次提速,由大办交通向办大交通转变,助推潼南将资源优势转化为经济优势,实现经济社会跨越式发展。