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风劲帆举势待发三个转型正当时:沙坪坝区流动人口给三个转型带来的机遇与挑战
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作者:
吴江华 来源:重庆统计 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 外来流动人口 沙坪坝区 经济转型 经济社会 人口流动 城市转型 社会转型 重庆市
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描述:聚集区之一。大量的流动人口给沙坪坝区的经济转型、社会转型和城市转型带来良好的机遇,但同时也带来一些挑战。
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西南山地小城镇公共空间活力探索:以潼南双江镇为例
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作者:
孙雁 吴森 来源:室内设计 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 山地小城镇 公共空间 活力 有机发展模式
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描述:西南山地小城镇有着丰富的地域特色,城镇的公共空间是其历史文化资源、邻里社会结构、地域空间特色的重要载体。然而在快速城市化进程中,由于建设的失序,公共空间的特色正快速丧失,空间活力日益消褪。本文尝试以潼南双江镇为例解析西南山地小城镇公共空间活力的构成、探索公共空间活力提升与平衡的有机发展模式。
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重庆渝北龙塔社区公园设计手法简析
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作者:
牛斌惠 周建华 来源:南方农业(园林花卉版) 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 社区公园 设计手法 龙塔公园 重庆市渝北区
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描述:在许多城市,尤其是老城区,社区公园绿地明显已无法满足居民的需求.在某些建成的社区公园,也由于设计欠佳而难以得到充分利用.作者以参与规划设计的重庆渝北龙塔公园为例,从“合理的空间划分,完整的空间序列,适宜的空间尺度”及“道路、水体、地形、植物、小品设施”等环境要素方面介绍了该社区公园的设计手法.
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重庆渝北龙塔社区公园设计手法简析
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作者:
牛斌惠 周建华 来源:南方农业 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 社区公园 设计手法 龙塔公园 重庆市渝北区
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描述:在许多城市,尤其是老城区,社区公园绿地明显已无法满足居民的需求。在某些建成的社区公园,也由于设计欠佳而难以得到充分利用。作者以参与规划设计的重庆渝北龙塔公园为例,从"合理的空间划分,完整的空间序列,适宜的空间尺度"及"道路、水体、地形、植物、小品设施"等环境要素方面介绍了该社区公园的设计手法。
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[0图]中国公路出行地图全集
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作者:
人民交通出版社编 来源:北京:人民交通出版社 年份:2012 文献类型 :图书 关键词: 公路图 中国 地图集
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描述:本图集是按八开的大图幅分上下左右表示的。各省地级市交通图采用大比例尺进一步表示,地图结构实用,层次感强,图内内容丰富而清晰,特别是高速公路出入口及服务区里程桩,按照交通部门最新权威资料,详细逐一表示。与省际间主要城市里程速查表构成了完整的行车计算体系,使出行者可以快速判断行车所用的时间和费用。
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四月山城尽飞花 攀登精神显力量:2012世界杯攀岩赛(手庆·大渡口)在大渡口区公园广场隆重举行
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作者:
唐松 来源:重庆与世界 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 大渡口区 攀岩运动 世界杯 山城 广场 公园 力量 精神
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描述:2012世界杯攀岩赛(重庆·大渡口)于4月13日&14日在大渡口区隆重举行。来自16个国家100多名运动员的参赛吸引了世界目光,引起世界攀岩运动爱好者的关注,推动攀岩运动发展,成为重庆体育赛事的一个焦点。大渡口区成功举办本次大赛,把重庆和大渡口区的形象和城市魅力向世界和全国作了一次很好的展示。
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大渡口区重庆人从远古到控的文明史
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作者:
肃羽 谭可 梁爽 来源:环球人文地理(重庆旅游) 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 重庆人 大渡口区 文明史 远古 发展历史 汉阳铁厂 蒸汽机车 英雄事迹
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描述:果说70年前,汉阳铁厂西迂翻开重庆工业史的一页,70年后重钢的搬迁,将会翻开重庆这座城市发展历史的新篇章。停工艺后的重钢并没有落寞,百岁高龄的蒸汽机车、_f八勇士护厂的英雄事迹、新中国第—根钢轨的轧制地等等,这些钢城传奇吸引着人们追随历史的足迹一次次造访重钢。
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大渡口不堵车
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作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2012 文献类型 :报纸
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描述:7月12日,天降大雨,大三学生杜雄一早要赶到大渡口和同学们一起参加实践活动,在他的印象中,一遇大雨,这座城市就会发生交通拥堵,他以为自己要迟到。“没想到,大渡口一点儿都不堵车,交通秩序非常好,宽敞的马路上没有拥挤的迹象。”杜雄说,通过他的实地考察,他发现大渡口是主城几个区中唯一不堵车的地方。
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大渡口区科普知识竞赛题
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作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2012 文献类型 :报纸
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描述:1.世界十大环境污染之首是:()A、垃圾污染B、大气污染C、土地荒漠污染2.城市噪音污染主要来自()A、交通运输和工业生产B、人多嘈杂C、商业活动3.补充哪种维生素有利于儿童骨骼生长?()A、维AB、维DC、维E4.发烧时不宜喝什么饮料?()A、果汁B、白开水C、浓茶5.生活中,人体热能最主要来源于
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扭住关键打造“畅通大渡口”
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作者:暂无 来源:大渡口报 年份:2012 文献类型 :报纸
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描述:区交通局局长温良德《报告》里面提出将“打通主城二纵线、五横线等一批交通大动脉,进一步畅通出区通道。”这对于我们来说是一个机遇,更是一个巨大的挑战。我们将力争在新的发展阶段建成区域内的“五纵五横”骨架路网,努力实现15分钟区内通勤、30分钟主城通勤的目标,为提速全域城市化步伐增添动力。下一步,区交通局