检索结果相关分组
- 打造和谐交通 助建和谐北碚
- 作者： 胡涌 来源：决策导刊 年份：2005 文献类型 ：期刊 关键词： 和谐交通 区域经济 可持续发展 北碚区 重庆 交通建设 交通管理
- 描述：交通是国民经济的命脉，是区域经济发展的先行官．和谐交通，是和谐社会的重要组成部分，是经济社会可持续发展的“牛鼻子”。没有和谐的交通，就不可能有和谐的社会：构建和谐社会，必须首先打造和谐交通，笔者认为．打造和谐交通，助建和谐北碚．应从以下几个方面着手。[第一段]
- 涪陵区抓住机遇推进交通建设重点工作
- 作者： 杨平 来源：决策导刊 年份：2008 文献类型 ：期刊 关键词： 抓住机遇 交通建设 健康发展 涪陵区 项目前期工作 农村公路 基础设施建设 遗留问题 推进 优惠政策
- 描述：2008年是涪陵区委、区政府确定的重点项目建设年,也是为建成重庆交通副枢纽打基础的重要之年,全区交通发展面临更多的机遇:十七大明确提出要加快发展现代产业和综合运输体系,未来一段时期加快交通基础设施建设和提升交通运输服务能力仍将是经济社会发展的战略重点:重庆被定位为西部最大的综合交通枢纽,交通部将与
- 涪陵 努力构建渝东综合交通枢纽和物流大通道
- 作者：暂无 来源：决策导刊 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 综合交通枢纽 大通道建设 涪陵 “十一五”时期 物流 科学发展观 跨越式发展 农村公路
- 描述：“十一五”时期，涪陵交通认真贯彻落实科学发展观，全力推动交通大建设、大改革、大发展，涪陵交通实现了跨越式发展。一是出口大通道建设全面提速，交通枢纽地位得以巩固：二是重点干线公路和农村公路全面升级，区域交通条件全面提升；三是港城涪陵建设强势推进，水运经济快速发展；四是交通秩序更加畅通
- 涪陵区：努力建成渝东综合交通枢纽和物流大通道
- 作者：暂无 来源：决策导刊 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 综合交通枢纽 涪陵区 大通道 “十一五”时期 交通可持续发展 物流 交通发展 领导班子
- 描述：“十一五”时期是涪陵区交通发展高歌猛进、成绩斐然的五年，新一届领导班子抓住市、区加快交通发展，建设畅通重庆、港城涪陵的重大机遇，以规划为龙头，全力推进重大项目开工建设：以建设为重点，全力推进畅通涪陵建设：以改革为突破，促进交通和谐发展：以融资为抓手，促进交通可持续发展：以安全为根本，
- 合川巨变 之教育高地初具规模
- 作者：暂无 来源：决策导刊 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 人民教育家 合川中学 育才学校 嘉陵江 周敦颐 理学家 陶行知 学士
- 描述：合川自古人杰地灵，民尚习文，兴学重教之风源远流长。城东嘉陵江岸学士山上，有北宋理学家周敦颐讲学之所养心堂。1939年，伟大的人民教育家陶行知先生在草街古圣寺创办了蜚声中外的育才学校。建校一个多世纪的合川中学，其前身更可上溯到明嘉靖十年的合宗书院。
- 2003年合川城镇建设成效显著
- 作者： 胡彬 来源：决策导刊 年份：2004 文献类型 ：期刊 关键词： 合川市 城市经济 基础设施建设 房地产业
- 描述：一、城镇化进程稳步推进。全年城镇建成区面积扩大3．37平方公里，城镇人口增加5．3万人，城镇化水平提高18个百分点。到2003年末，全市建成区面积达到45．87平方公里，城镇总人口增加到58．8万人，全市城镇化率提高到40．41％。
- 学习借鉴先进经验 发展合川现代农业
- 作者： 桑子陶 来源：决策导刊 年份：2007 文献类型 ：期刊 关键词： 现代农业 合川 学习 建设社会主义新农村 农村经济发展 经验 借鉴 农村工作
- 描述：展农业,以发展都市型现代农业为主攻方向,围绕"一园三片"(即城郊农业发展园、龙多山台地片、嘉陵江片、华莹山片),大力实施统筹城乡发展,着力发展特色农业、物流农业、成品农业、休闲农业和劳务经济五大产业,培育10大龙头企业,改善农民生产生活条件,城乡社会事业协调发展,力争通过10年
- 以解放思想为抓手 提升铜梁旅游业核心竞争力
- 作者： 李静 来源：决策导刊 年份：2010 文献类型 ：期刊 关键词： 旅游业 铜梁县 核心竞争力 解放思想 抓手 经营管理理念 1998年 年均增长率
- 描述：铜梁县旅游业近些年取得了长足的发展．旅游经营管理理念不断更新。旅游投入不断加大，基础设施逐年改善，旅游项目日益丰富，旅游从业队伍逐步专业化。1998年以来，全县年接待游客总人数和旅游总收入年均增长率均在12％以上。但在发展中，县旅游业也暴露出一些问题，