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重庆市涪陵区竹柳引种栽培观察初报
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作者:
陈仲权 杨小建 冉辉 詹前福 袁大明 来源:南方农业 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 林业 速丰林 竹柳 引种 重庆市涪陵区
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描述:通过对竹柳的区域性引种栽培观察表明,1年生竹柳的生长时期大致划分为生长前期(包括生根期、幼苗期和缓慢生长期)、速生期、生长后期(衰退期和苗木硬化期)等3个阶段;在重庆市涪陵区不同海拔高度定植后的2年生竹柳地径、胸径、株高均高于对照树种,竹柳适合作为速生树种在涪陵区有规划地发展。
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涪陵:八项制度促进资源节约集约
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作者:
姜洪平 来源:中国地产市场 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 严格执行 资源节约 建设用地 容积率 涪陵区 土地出让 土地利用效率 工业用地 制度 集约
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描述:围绕土地利用效率核心指标,土地规划执行度、耕地保护效率和土地执法效率等一般性指标,以及行动测评综合性指标,积极开展土地资源节约集约利用工作重庆市涪陵区位于长江、乌江交汇处,地处三峡库区核心地带,幅员面积2941平方公里,建成区面积43平方公里。涪陵区是重庆市委、市政
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重庆市涪陵第十八中学校
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作者:暂无 来源:今日教育 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 重庆市 教育资源配置 教职工 涪陵区 师范学校 校园布局 师范学院 在校学生 中学校 教学班
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描述:重庆市涪陵十八中位于原涪陵师范学校、长江师范学院C区所在地,是涪陵区政府为了优化教育资源配置于2005年秋期成立的区教委直属中学。学校占地63亩(拟规划新增用地50亩),现有教职工200名,教学班54个,初、高中在校学生3200余人。校园布局合理,视野宏远,环境幽雅,是求学治学的理想之地。涪陵十
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涪陵浙江九年制学校
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作者:暂无 来源:今日教育 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 九年一贯制学校 九年制 涪陵 浙江 规划布局 学生食堂 教学楼 科技馆
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描述:涪陵浙江九年制学校是涪陵城内唯一的一所九年一贯制学校,集小学与初中于一身。学校占地50亩,是涪陵面积最大的学校之一,学校规划布局大气合理,功能室全面完整。拥有规模宏大的教学楼,设施一流的实验大楼、科技馆、图书馆、体育馆、学生食堂和宿舍、游泳池等。[第一段]
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涪陵区旅游发展战略思考
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作者:
张杰 来源:商场现代化 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 自然旅游资源 人文旅游资源 文化旅游品牌
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描述:本文通过对涪陵区旅游资源概况与特点的分析,提出涪陵区旅游业发展应实施政府主导型的发展战略;品牌带动战略;及破除交通瓶颈,提高景区的可进入性;加强区域合作,将涪陵-武隆的旅游资源联手进行整体规划打造的战略,通过大力培育涪陵文化旅游品牌带动涪陵区旅游及经济的发展。
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涪陵着力推进、重庆综合交通副枢纽建设
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作者:
杨平 来源:决策导刊 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 综合交通 涪陵区 枢纽 重庆 2009年 交通工作 码头建设 高速公路
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描述:2009年是涪陵区交通迎难而上、克难攻坚的一年,也是涪陵交通阔步发展、成绩斐然的一年。一年来,全区交通工作认真贯彻落实区委、区政府“项目攻坚年”要求,围绕“港城涪陵”建设这一主线,突出抓好高速公路和港口码头建设两大重点,认真做好交通规划、建设、管理三篇文章,着力推进龙头港、涪丰高速等十大专项工程,
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涪陵区院:力争实现“五个领先、八个体现”
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作者:暂无 来源:法律与监督 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 涪陵区 个体 基层检察院 案件质量 起诉 批捕
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描述:针对二检会所确定的“加快实现西部领先、力争跨人全国一流”的奋斗目标,涪陵区院党组结合该院实际,提出了一个明确、一个细化、一个制定、一个突出、一个落实的“五个一”工作思路,并制定了五年发展规划,力争在全市基层检察院实现“五个领先”、“八个体现”。五个领先”:一是批捕起诉案件质量领先。
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重庆涪陵至丰都高速公路计划2008年年内开工
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作者:
言西早 来源:筑路机械与施工机械化 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 高速公路网规划 重庆涪陵 丰都 地方经济发展 三峡库区 重庆市 项目投资 组成部分
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描述:2008年8月6日,重庆市交委与中国路桥集团国际建设股份有限公司正式签订了《涪陵至丰都高速公路项目投资协议》,重庆市副市长月明会见了中国路桥集团董事长毛志远一行。涪陵至丰都高速公路是重庆市三环十射三联线高速公路网规划中重庆至安康高速公路的
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涪陵区:努力建成渝东综合交通枢纽和物流大通道
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作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 综合交通枢纽 涪陵区 大通道 “十一五”时期 交通可持续发展 物流 交通发展 领导班子
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描述:“十一五”时期是涪陵区交通发展高歌猛进、成绩斐然的五年,新一届领导班子抓住市、区加快交通发展,建设畅通重庆、港城涪陵的重大机遇,以规划为龙头,全力推进重大项目开工建设:以建设为重点,全力推进畅通涪陵建设:以改革为突破,促进交通和谐发展:以融资为抓手,促进交通可持续发展:以安全为根本,