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合川市全力构筑重庆北部地区交通枢纽
作者:暂无 来源:今日重庆 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 交通枢纽  北部地区  合川市  重庆  跨越式发展  交通工作  干部职工 
描述:合川市委、市政府把交通工作放在优先发展的重要位置,紧紧围绕“1小时合川”和建设重庆北部地区交通枢纽目标,通过举全市之力,聚八方之财,全面动员,全民参与和交通干部职工的奋力拼搏,实现了交通跨越式发展。
合川县城镇土地定级方法论特征浅析
作者: 邱道持  来源:西南师范大学学报(自然科学版) 年份:1993 文献类型 :期刊 关键词: 县域  土地定级  城镇体系  一体化 
描述:结合重庆市合川县域镇土地定级工作试点实践,针对县域城镇土地定级工作的特殊性.提出统一评定县域城镇土地级别的技术路线是:开展城镇体系层次分析,建立两类定级标志.通过合成计分,实现聚类定级.
雄风又起钓鱼城:重庆合川市人武部坚持用科学发展观加强全面建设纪实
作者: 李国印 方文豪 何泽瑞  来源:西南民兵杂志 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 钓鱼城  全面建设  科学发展观  重庆合川市  国防建设  重庆市  协调发展  新时期  古战场  国防动员 
描述:之路,实现了军地共赢双丰收。人武部先后获得最高人民法院、总政治部维护国防利益、军人军属合法权利先进单位,成都军区、重庆市、重庆警备区国防后备力量先进单位、征兵工作先进单位、全面
基于引力模型的村域农村居民点空间重构研究——以整村推进示范村重庆市合川区大柱村为例
作者: 杜相佐 王成 蒋文虹 万群 刘怡  来源:经济地理 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 农村居民点  空间重构  引力模型  大柱村 
描述:需求为其主导功能定位,构建三类农村居民点重构类型及“中心—基层”两个等级的农村居民点体系,实现从空间力学视角辨析农村居民点其辐射力进而实现重构,为丘陵山区宜居乡村建设提供一种新的研究方法和实践借鉴。
合川铜溪:生态新城里的山水故事
作者: 曹继选 万敏 戚玉松  来源:农家科技(城乡统筹) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 故事  山水  生态    城市拓展  边缘化  小镇  交通 
描述:曾经: 边陲小镇,没有便利的交通; 经济乏力,没有富民的出路; 城建凌乱,没有宜居的环境。 如今: “一分钟进城”,交通四通八达; …… 从险些被“边缘化”的边界小镇到规划建设中的合川城市拓展新区,铜溪一步步实现完美逆袭。
重庆合川区城乡统筹的空间布局模式分析
作者: 陈静  来源:现代商业 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 统筹模式  空间分析  合川区 
描述:区县是我国行政单元中功能完整但相对较小的地域,便于打破部门管理的弊端实行统筹规划。对重庆市合川区采用GIS空间分析技术,构建了区域空间规划技术模型和实现途径;以合川区域已有空间规划的叠加诊断为基础提出了区域的弹性模式框架和相应结论。
合川巨变 之工业经济迈开新步
作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 工业经济发展  合川  工业总产值  经济效益  能源业  企业主  轻工  行业 
描述:数字显示,2006年,合川工业经济发展迅猛,实现工业总产值85亿元,经济效益逐年提高,合川工业企业主要集中在能源、建材、机械、轻工、制药、食品六大行业,2006年,以发电和原煤采掘为主的能源业完成工业总产值9.6亿元,
合川:返乡创业叩开农民增收之门
作者: 刘果 肖中全 梁英 张海波  来源:重庆与世界 年份:2003 文献类型 :期刊 关键词: 农民增收  创业项目  重庆合川  合川市  农业综合开发  农业结构调整  摆脱贫困  农村富余劳动力  就地转移  工业园区 
描述:今年以来,重庆合川市委、市政府大力实施引凤还巢战略,鼓励外出成功人士返乡创业,有力地促进了农业结构调整,实现了农村富余劳动力的就地转移,增加了农民的收入,走出了一条帮助农民增收的有效途径,受到了广大群众的衷心拥护。
合川市蚕业发展优势及战略构想
作者: 韦茂海 王刚 谢修群  来源:蚕学通讯 年份:1999 文献类型 :期刊 关键词: 发展优势  合川市  养蚕  蚕业发展  基地建设  蚕茧  蚕业生产  战略构想  战略目标  蚕桑丝绸业 
描述:蚕业生产是我市城乡极具优势的主导产业之一,它不但具有悠久而辉煌的历史,而且有美好的发展前景,将成为振兴合川经济中新的经济增长点,为实现富民强市的战略目标而再创佳绩,重现辉煌.1.蚕业发展情况
合川:崛起的重庆北部区域性中心城市:重庆北部交通枢纽基本建成
作者:暂无 来源:决策导刊 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 区域性中心城市  交通枢纽  北部  重庆  合川市  交通运输网络  历史性跨越  优先发展  交通工作  全民参与 
描述:近年来,合川市委、市政府把交通工作放在优先发展的重要位置,通过举全市之力,聚八方之财,全民动员,全民参与,实现了交通事业发展的历史性跨越,基本形成了以“三江、两线”为主体的水陆交通运输网络。[第一段]
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