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重钢年产3.9万吨新型耐材生产线开工建设
作者:暂无 来源:宝钢日报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述:据新华社信息一条国内技术先进、年产3.9万吨新型耐材生产线日前已在重钢三峰工业园破土动工。这条生产线的隧道窑的设计将采用计算机温度、窑全自动控制方式,墙体和窑车采用节能绝热耐火材料,以此达到提高
重钢铁路浸水软基高填方路堤设计分析
作者: 王保林 杨贵勇  来源:高速铁路技术 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 浸水高路堤  稳定性分析  加固设计 
描述:重钢货运铁路站场位于三峡库区,填平山谷后,形成浸水斜坡路堤,铁路最高填方达74 m,其位置紧邻长江,为浸水高路堤工程。经分析得出:(1)该软土地基选择挖除换填措施,并通过水泥搅拌桩进行基坑支护,能有
重钢钢渣处理工艺研发及综合利用
作者: 谢光荐 赵亮 石拥军  来源:重庆科技学院学报:自然科学版 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 钢渣处理  有压热闷  综合利用 
描述:国内的钢渣处理工艺一般有冷弃法、热泼法、浅盘法、水淬法、风淬法、滚筒法、粒化法等。重钢与中冶集团共同研发了钢渣有热闷处理工艺,该工艺有如下特点:机械化程度较高,劳动强度低;采用湿法处理钢渣
重钢750 m3高炉TRT控制系统
作者: 杨智 夏志友  来源:自动化与仪器仪表 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 控制系统  TRT  m~3  炉顶压力  高炉操作  减压阀组  压力能  高炉煤气  余压发电  膨胀机 
描述:1概述及工艺流程利用高炉煤气余发电,是钢铁企业一项有效的能源回收措施,高炉煤气余透平发电装置(Top Gas pressure Recovery Turbine简称TRT)是国际、国内公认
重钢H标段公路沥青路面的破坏形式和原因分析
作者: 贺爽  来源:中国水运(下半月刊) 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 沥青路面  破坏形式  水稳层  基层强度 
描述:层、粘层、透层、AC-20下面层、AC-13上面层各层进行清扫和实且沥青砼选材和配合比也存在一定问题),导致25.7%的路面存在沉陷与龟列、车辙、裂缝、坑洞等问题,严重影响使用。在总结其原因后,笔者
重钢新区炼钢厂180tRH干式真空装置新技术
作者: 罗荣彬 邓伦兵  来源:中国科技博览 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: RH装置  双处理工位  真空系统  液压系统  脱碳  真空槽  钢包  干式真空泵  铁合金  能耗指标  脱氢  烧嘴  抽气  洁净钢  拉瓦尔喷头 
描述:成份。钢水处理完毕,真空泵系统依次关闭,真空槽复,重新处于大气压状态,钢包下降至钢包台车。上升管自动由吹氩切换
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