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重钢高炉使用大批重操作
作者:暂无 来源:炼铁 年份:1982 文献类型 :期刊 关键词: 大批重  煤气利用  高炉  大料批  原料条件  生产指标  技术经济指标  正分装  气流分布  操作实践 
描述:较长时期以来,我厂使用品位低(Fe35%左右)、含脉石高(SiO_220%以上)的綦江矿石冶炼,渣量大(1500公斤/吨左右),炉况不顺,煤气利用极差,生产指标落后.从1977年以后,在原料条件有
重钢高炉使用高碱度烧结矿
作者: 黄家骏  来源:钢铁 年份:1980 文献类型 :期刊 关键词: 高碱度烧结矿  高炉焦  熔剂消耗  技术经济指标  熟料比  基本原因  低品位矿石  重钢  高炉操作  理化性能 
描述:重钢高炉曾使用低品位矿石,SiO2高,熟料比低,用于造渣的生熔剂消耗量在1000公斤/吨以上,成为高炉焦比高,技术经济指标差的基本原因。从1964年开始,研制并使用了碱度3.0以上的高碱度烧结矿
重钢三号高炉环形瘤的处理及分析
作者: 黄长相  来源:炼铁 年份:1984 文献类型 :期刊 关键词: 高炉  结瘤  环形  处理  炉身上部  炉况  重钢  波动  炉腹  含铁量 
描述:.第三次于1982年2月,在支梁式水箱下部直到炉腰炉腹又结了环形瘤,但较1972年结的深而厚,处理更难. 一、瘤的形成经过我厂原料较差,矿种多,成分复杂,波动很大.据结瘤前统计,入厂矿石含铁量,高的达59.45%,低的仅44.9%,虽经中和,波动仍为含铁高的56.9%,低的49.9%;
多家企业失之交臂重钢夺食在澳拿矿
作者:暂无 来源:宝钢日报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述:据中国钢铁新闻网“铁矿石我们是拣到便宜了!”重庆钢铁集团(下称重钢)总经理兼重钢矿产开发投资有限公司(重钢矿开)董事长刘加才日前对媒体表示。两个半月前,重钢矿开对澳大利亚伊斯坦鑫山铁矿拥有者亚洲钢铁控股有限公司(下称亚钢)增发的60%股权投资在渝交割,支付交易对价2.8亿澳元(约17.5亿元人民币)
重钢中铝在渝找矿 3年预计投入6亿元
作者:暂无 来源:重庆晨报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述:据中国钢铁新闻网“铁矿石我们是拣到便宜了!”重庆钢铁集团(下称重钢)总经理兼重钢矿产开发投资有限公司(重钢矿开)董事长刘加才日前对媒体表示。两个半月前,重钢矿开对澳大利亚伊斯坦鑫山铁矿拥有者亚洲钢铁控股有限公司(下称亚钢)增发的60%股权投资在渝交割,支付交易对价2.8亿澳元(约17.5亿元人民币)
黄奇帆赴长寿区、重钢集团调研时指出,要促进城市化和工业化协调发展 重钢产量破600万吨 要加快与韩国澳洲合作开发
作者:暂无 来源:重庆时报 年份:2011 文献类型 :报纸
描述:据中国钢铁新闻网“铁矿石我们是拣到便宜了!”重庆钢铁集团(下称重钢)总经理兼重钢矿产开发投资有限公司(重钢矿开)董事长刘加才日前对媒体表示。两个半月前,重钢矿开对澳大利亚伊斯坦鑫山铁矿拥有者亚洲钢铁控股有限公司(下称亚钢)增发的60%股权投资在渝交割,支付交易对价2.8亿澳元(约17.5亿元人民币)
重钢赴安康开铁矿 渝陕加强能源合作
作者:暂无 来源:重庆日报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述:据中国钢铁新闻网“铁矿石我们是拣到便宜了!”重庆钢铁集团(下称重钢)总经理兼重钢矿产开发投资有限公司(重钢矿开)董事长刘加才日前对媒体表示。两个半月前,重钢矿开对澳大利亚伊斯坦鑫山铁矿拥有者亚洲钢铁控股有限公司(下称亚钢)增发的60%股权投资在渝交割,支付交易对价2.8亿澳元(约17.5亿元人民币)
重钢非钢产业发展情况
作者: 重庆钢铁有限责任公司  来源:中国钢铁业 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 重钢  产业  矿产资源  物流运输  综合利用  销售收入  房地产  废弃物 
描述:重钢在做强钢铁主业的同时,大力发展非钢产业,目前非钢产业主要业务分为矿产资源、建筑与房地产、气体制造、物流运输、冶金废弃物综合利用五大板块。近年来,非钢子公司在充分发挥好对钢铁主业和工程建设的支撑
重钢海格客车驾驶员李新明的行车安全经
作者: 沙泉  来源:驾驶园 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 驾驶员  刹车片  大客车  发动机机油  安全行车  刹车鼓  车辆  重钢  运输公司  行驶中 
描述:提起重庆市,很多人首先想到的是山高路不平.在这里开车不但劳神,而且车辆磨损也会更大。然而,记者不久前见到重钢集团运输公司一位叫李新明的驾驶员,他驾驶一辆苏州金龙海格6118大客车快4年了,行车37万
重钢驾驶员李新明的行车安全经
作者: 沙泉  来源:汽车与配件 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 行车安全  重钢集团  驾驶员  制动蹄片  运输公司  重庆市  大客车  制动鼓 
描述:提起重庆市,很多人首先想到的是山高路不平,在这里开车不但劳神,而且车辆损耗也会更大。然而,记者不久前却见到重钢集团运输公司一位叫李新明的驾驶员,他驾驶一辆苏州金龙海格6118大客车快四年,行车37万
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