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重钢三高炉末期炉役的维护与操作研究
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作者:
王永贵 魏功亮 刘鹏 来源:重钢技术 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 高炉 末期 维护 操作
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描述:重钢三高炉进入末期炉役后炉喉钢砖炸裂变形、上部砖衬侵蚀严重、冷却壁烧坏多块,出现炉况不顺,生产技术指标下滑;通过冷却壁检漏与修复、操作制度的研究与调整、炉身上部喷涂、提高烧结矿筛分效率等措施,使三高炉炉况顺行明显好转,主要技术经济指标大幅度改善。
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重钢5号高炉特别维护生产实践
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作者:
王永贵 雷有高 来源:炼铁技术通讯 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 高炉 维护 生产 实践
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描述:重钢5号高炉通过对高炉系统进行特别维护,实施炉壳灌浆、炉身上部喷涂、安装铜冷却棒、炉壳局部喷水及优化高炉操作制度等措施,使高炉本体系统工作趋于正常,延缓了冷却壁烧坏的速度,炉况保持稳定顺行,主要技术经济指标明显改善,取得了较好的经济效益和社会效益。
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重钢实行财务集中管理的做法与效果
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作者:
吴雅各 来源:冶金财会 年份:2001 文献类型 :期刊 关键词: 重庆钢铁公司 财务制度 集中管理
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描述:在建立现代企业制度中,重庆钢铁(集团)公司(下称重钢)改制为国有独资公司,依法享有资产所有、收益分配和重大事项决策权。为了理顺财务机制,提高企业集团的凝聚力和管好国有资产,重钢着重抓了财务集中管理工作,现将作法和效果作简要介绍。
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重钢靠“外补内增”降低资产负债率
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作者:
李诗 来源:机电信息 年份:1996 文献类型 :期刊 关键词: 重钢 资产负债率 百分点 钢铁股 高负债率 共降 国家资本金 资金占用 流动资金 清产核资
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描述:重庆钢铁(集团)有限责任公司是全国首批推行现代企业制度试点的企业,试点半年以来,其资产负债率由1994年底的81.7%降至1995年末的71.03%,共降10.67个百分点,除因清产核资和土地评估升值受影响4.85个百分点外,靠“外补内
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重钢降低高炉槽下返矿率的生产实践
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作者:
赵罡 臧跃 刘鹏 孙国荣 来源:重钢技术 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 高炉 槽下返矿率 烧结矿 实践
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描述:重钢高炉槽下返矿率在同行业内处于较差水平,针对该现状,通过分析影响烧结返矿率因素,从提高烧结矿质量、加强高炉筛分系统的管理、完善和加强核算和考核制度等方面着手,使烧结返矿率从16.91%下降到13.58%,取得了明显的进步。[著者文摘]
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重钢四高炉强化冶炼条件下,延长使用寿命的措施
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作者:
罗小兵 张勇 来源:重钢技术 年份:2005 文献类型 :期刊 关键词: 冶炼条件 延长使用寿命 强化 重钢 精料技术 技术操作 操作制度 高炉顺行 压力灌浆 快速修补 系统清洗 高炉长寿 稳定生产 磷酸盐 护炉 补炉 渣口
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描述:介绍了四高炉近年来,在强化冶炼条件下,以精料技术为基础,强化技术操作,研究采用适宜的基本操作制度,促进高炉顺行,同时采用钒钛护炉、高铝无水磷酸盐压力灌浆、钢砖快速修补、冷却系统清洗、风渣口加压等一系列补炉、护炉措施,实现了高炉高效稳定生产与高炉长寿的统一。
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转换机制 搞好试点——记重钢(集团)有限责任公司
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作者:
祁叶思 来源:中国对外贸易 年份:1996 文献类型 :期刊 关键词: 转换机制 有限责任 建立现代企业制度 重钢 历史遗留问题 试点工作 国有企业 企业管理 利润增长 企业竞争能力
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描述:重钢现代企业制度试点工作已取得阶段性进展,企业管理和经济效益均有提高。重钢在钢材价格比1994年下跌19.22%,原材料和能源价格上调,资金紧张的严峻形势下,实现销售收入比1994年增长2.49%,钢材综合成本下降13.31%,利润增长6.83%。
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《重钢机动能源》刊物征稿启事
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作者:暂无 来源:重钢机动能源 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 刊物 能源 重钢 征稿 工程技术人员 职称评定 出版
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描述:《重钢机动能源》从1985年创刊开始已经有27余年的经验的积淀,该刊物为季刊,现已经出版100多期,从内容收集、编辑、审稿、出版都建立了一套较为完善的运行机制。该刊物将工程技术人员的职称评定和职务提干相结合,建立了良好的绩效评定制度。
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大渡口养护段24小时严阵以待
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作者:暂无 来源:攀枝花日报 年份:2012 文献类型 :报纸
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描述:本报讯(朱锐报道)7月18日,笔者从市大渡口公路养护管理段获悉,为确保汛期辖内养护管理的道路、桥梁安全畅通,该段提早采取措施,加强公路、桥梁的养护管理力度,并实行24小时值班制度,对重点路段实施专人监控。据了解,该段实际养护总里程165.989公里,包括32座桥梁和S310、S214、机场路等道路的
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多个国际知名品牌首现大渡口
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作者:暂无 来源:重庆晨报 年份:2012 文献类型 :报纸
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描述:本报讯(朱锐报道)7月18日,笔者从市大渡口公路养护管理段获悉,为确保汛期辖内养护管理的道路、桥梁安全畅通,该段提早采取措施,加强公路、桥梁的养护管理力度,并实行24小时值班制度,对重点路段实施专人监控。据了解,该段实际养护总里程165.989公里,包括32座桥梁和S310、S214、机场路等道路的
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