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重庆市沙坪坝区基层医疗卫生机构慢性病预防控制能力调查
作者: 李兰馨 张民 刘虹宏  来源:医学与社会 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 疾病预防控制  慢性病 
描述:;医疗服务能满足基本需求,但设施设备配备不足;慢性病患者社区卫生服务利用率较低。结论:应优化整合卫生资源,合理设置社区卫生服务中心,加强社区卫生人才队伍建设,提高药品、诊疗及辅助检查设施设备配备,提高慢性病患者社区卫生服务利用率。
新城镇化过程中的公共医疗资源配置:以重庆市沙坪坝区为例
作者: 施珊 王晨芳 张霞 梦伏琴 张媛  来源:青年与社会(中) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 新城镇化  公共医疗资源  公平 
描述:公共医疗资源配置有其深刻的社会背景。新城镇化背景下的医疗资源配置,实质上是对上一阶段新农村医疗资源配置的发展。公共医疗资源的优化配置,对城乡一元化发展具有重要意义。在新城镇化背景下反思和探索医疗资源配置,这对真正实现“人的城镇化”提供了另一种渠道。
内陆开放型人才小高地发展战略研究:以重庆市沙坪坝区为例
作者: 马瑜  来源:商场现代化杂志 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 内陆开放  人才小高地  发展战略 
描述:内陆开放是中西部欠发达地区经济发展的一种战略选择。在开放的格局中建设人才高地,需要寻求支撑结构。而各个区域、行业等人才小高地的合理布局及结构优化,将成为整个人才高地体系的主要实体。本文选取重庆沙坪坝区作为典型案例,通过分析沙区面临的优势与机遇,探讨内陆地区在开放的格局中发展人才小高地的战略及对策。
沙坪坝登记中心创新耧盘清理模式
作者: 蒋萍  来源:重庆国土房产 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 清理工作  创新  沙坪坝  群众权益  企业监管  权属登记  楼盘  购房 
描述:为保障购房群众权益,加强开发企业监管,沙坪坝地房权属登记中心创新楼盘清理工作模式。一是严把楼盘清理人口关,看清理项目与规划设计是否符合、看初始登记条件是否符合、看测绘报告及楼盘数据是否符合。
城市的异质性和城市空间的多样性:沙坪坝中心商业广场建设成功的考察
作者: 黄瓴  来源:四川建筑 年份:2000 文献类型 :期刊 关键词: 城市  异质性  城市空间  多样性 
描述:本文以沙坪坝中心商业广场为例 ,通过分析在尊重城市人群的异质性、创造城市空间的多样性方面成功的实践 ,指出在城市规划设计和管理中只有充分尊重人的选择 ,满足人的多样性需求 ,才能营造丰富生动、富于人情味的城市空间
[0图]重庆市沙坪坝区教育史志
作者: 李代文  来源:成都:四川大学出版社 年份:2012 文献类型 :图书
描述:],沙坪坝区教育简介,沙坪坝区教育历史沿革,中小学校点优化布局规划,完善教育经费预算分配办法,中小学课程改事……
从“1+X”到“四个转变”——沙坪坝区的城乡统筹就业路子
作者: 庞国义  来源:重庆劳动保障 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 城乡统筹就业  沙坪坝区  “四个转变”  国有企业改制  国有企业职工  职工安置问题  关闭破产企业  再就业问题  农村劳动力  下岗失业人员 
描述:;作为“双拥”模范区,每年复员转业退役军人安置量大。另外,伴随城市化进程的加快和传统农业的改造,农村劳动力流动量加大,邻省及周边各区县进城务工农村劳动者涌入沙区寻求职业,进一步扩大了劳动力的供求矛盾。[第一段]
发展商圈经济的路径选择:以重庆沙坪坝区商圈为例
作者: 陈亚东  来源:经济界 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 商圈  比较研究 
描述:一般来看,商业的高度集中,形成较大规模的商业圈,可以直接提升商业氛围,提升地方经济发展质量。大中型城市大都有一个以上的商业圈,并且已经形成较大的人气流,各大商业圈应当错位发展,从理顺管理体制机制入手,规划设计好商圈发展的蓝图,为商圈可持续发展奠定好的基础。
沙坪坝区:网络+品牌加快公共文化“双转变”
作者:暂无 来源:领导决策信息 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 沙坪坝区  公共文化  服务体系建设  重庆市  文化信息资源共享工程  文化馆  群众文化活动  文化部  区图书馆  文化品牌 
描述:项目背景与动因重庆沙坪坝区将打造长江上游文化强区6月25~26日,国家公共文化服务体系制度设计研究工作会议在重庆召开。会议期间,文化部副部长杨志今调研了重庆图书馆、沙坪坝文化馆等后,对重庆市公共文化服务体系建设和服务情况给予了充分肯定。
缝合割裂空间 整合交通枢纽:以重庆沙坪坝火车站片区交通改善为例
作者: 丁华  来源:大家 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 山地城市  火车站  沙坪坝  交通枢纽  步行街  停车场  换乘枢纽  道路系统  过境交通  交通问题 
描述:重庆是山地城市,由于地形的限制道路狭窄,土地利用紧凑、沿街开发密度高,给交通系统带来很大压力,加上过境交通和内部交通混杂、缺乏区域停车位,使人、车、路的矛盾日益突出。自重庆成为直辖市后,发展日新月异,交通问题越来越成为城市发展的障碍。如何合理的设计道路系统,已成为道路交通规划重中之重
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