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北碚房地产业发展形势刍议
作者: 万云河  来源:重庆国土房产 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 房地产业  北碚区  发展形势  高速公路施工  宏观调控政策  房地产市场  年票制  沙坪坝 
描述:北碚区房地产市场在一系列宏观调控政策的大环境下,保持了较好的发展势头。随着渝武高速公路北碚段取消次票纳入年票制、沙坪坝至北碚公路拓宽改造、二环高速公路施工推进、嘉悦大桥破土动工,北碚拉近了与主城核心区的距离,房地产业面临着发展的大好机遇。[第一段]
北碚:向机遇要红利
作者: 黄欢  来源:今日重庆 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 功能拓展  北碚区  发展机遇  主城  功能区划分  抢抓机遇  重庆发展  资源配置  都市  重庆市 
描述:接受了本刊记者的专访。转身之战The Battle of Turning Round《今日重庆》:北碚曾有"身在主城,形同郊区"一说,全市五大功能区划分后,北碚有怎样的发展机遇?龙华:北碚是主城滞后发展区,2002年才通高速公路,
励精图治实现涪陵交通跨越式发展
作者: 刘树荣  来源:今日重庆 年份:2004 文献类型 :期刊 关键词: 涪陵区  中国  重庆  经济发展  综合规划  行业管理  基础设施建设 
描述:六年来,涪陵高速公路从无到有,公路等级全面提高,港口码头复建已具雏形,乡镇水泥路四通八达,一个具有枢纽地位的综合立体交通体系基本形成。同时,交通行业管理和交通企业改革跃上新台阶。
抢抓“两高”新机遇 铸造潼南新辉煌
作者: 魏寿明 宁光贤  来源:重庆与世界 年份:2005 文献类型 :期刊
描述:路重庆段已于2004年3月开工,2007年春节通车,潼南境内长28.37公里。“两高”的建设,使潼南从以前的穷乡僻壤变成了渝西北的桥头堡!为对接遂渝快速铁路、高速公路,潼南紧紧抓住“两高”建设
重庆潼南蔬菜产业现状及发展思路
作者: 唐佳佳 米月茂 梁国鲁 罗庆熙 宋洪元 王涛 郭启高  来源:中国蔬菜 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 潼南县  蔬菜基地  汽车行程  蔬菜产品  一小时经济圈  蔬菜产业发展  蔬菜产业化  交通运输  批发市场  蔬菜播种面积 
描述:重庆市潼南县地处重庆一小时经济圈,交通运输快捷便利,国道319、省道205线交织其间,随着遂渝快速铁路和渝遂高速公路的建成通车,潼南县与成都、重庆市主城区的火车、汽车行程均缩短至1
建设“两高”大通道,实现潼南新跨越
作者: 魏寿明 宁光贤  来源:思考与运用 年份:2004 文献类型 :期刊 关键词: 交通运输经济  潼南县 
描述:潼南位于重庆西北部,地处四川盆地中部偏东,是川渝两地的经济结合部,是重庆对外开放的渝西北窗口。进入新世纪以来,渝遂快速铁路和渝遂高速公路的建设给潼南带来了前所未有的机遇,潼南经济和社会发展驶入了新的快车道。
涪陵乌江特大桥施工阶段动力特性分析
作者: 李文治 田仲初  来源:公路与汽运 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 桥梁  施工阶段  塔梁同步  动力特性 
描述:采用通用有限元软件MIDAS/Civil对在建的涪丰石(涪陵—丰都—石柱)高速公路乌江特大桥施工全过程进行模拟,得出了其施工阶段动力特性变化规律,分析了挂篮质量、施工方法等对结构动力特性的影响,通过分析不同塔梁同步方案并与塔梁异步方案对比,从动力特性的角度验证了塔梁同步方案的可行性。
荣昌 文明县城的别样精彩
作者: 王莉莎 王倩  来源:中华儿女 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 荣昌县  现代文明  跨越发展  县城  精彩  经济的  工业园区  重庆  开放思维  沿海地区 
描述:从成渝高速公路新开设的荣昌站下高速,一条4.2公里长的迎宾大道豁然跃入眼帘,荣昌,这座重庆西大门,以一种开阔的姿态展示出渝西明珠城市的气魄。迈步城市中心,天蓝、地绿、水清,人与城市浑然一体,荣昌以精致的山水轮廓勾勒出一个天然的宜居环境,勤劳的荣昌人用心血与汗水构筑出一座文明与经济齐发展的和谐之城。
以优质服务赢得用户:记重庆沙坪坝天星桥汽车检测站
作者:暂无 来源:当代党员 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 重庆沙坪坝  检测站  优质服务  汽车  重庆市公安局  车辆管理所  用户  成渝高速公路 
描述:重庆沙坪坝天星桥汽车检测站成立于1987年11月16日,地处成渝高速公路的主干道,占地约22亩,是受重庆市环保局委托对车辆进行环保检测、受重庆市公安局交通管理局车辆管理所委托并获得资质认定和资格许可证书对车辆进行安全检测的服务性企业。
重庆市永川区、大足区、荣昌县城镇群发展思考
作者: 刘江 金灿  来源:重庆经济 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 城镇化建设  重庆市  荣昌县  永川  大足  群发  成渝高速公路  三峡库区 
描述:,《规划》以成渝铁路和成渝高速公路为纽带,提出建设“成-内(内江)-渝发展带”。在此发展带上,四川的资阳、内江和自贡形成了川南城市群,为实现与川南城市群的对接,永川、大足和荣昌三区县可组团式发展
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