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重钢5流方坯连铸中间包控流装置的数理研究
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作者:
陈登福 佐祥均 郑辉 黄丽 龙木军 廖明 周远华 来源:特殊钢 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 中间包 湍流控制器 水模型 数值模拟
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描述:和现有挡墙设置组合,可以延长水口响应时间及平均停留时间,提高活塞流区体积分数30%及降低死区体积分数50%,中间包内流体流动特性得到改善。
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川矿字第三二三四号 咨四川省政府 邓四箴呈领煤矿区内新发现之硫化铁矿如确系与煤矿属于同一矿床自可增补矿质名称惟该商呈领合川县小煤矿案内更正矿图及合并增领案内应具图件曾否补送应由建设厅查明依法办理复请查照饬遵由
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作者:暂无 来源:经济部公报 年份:1938 文献类型 :期刊
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描述:川矿字第三二三四号 咨四川省政府 邓四箴呈领煤矿区内新发现之硫化铁矿如确系与煤矿属于同一矿床自可增补矿质名称惟该商呈领合川县小煤矿案内更正矿图及合并增领案内应具图件曾否补送应由建设厅查明依法办理复请查照饬遵由
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城市园林绿化与自然山水融合——北碚城区的风貌特色
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作者:
谌伦伟 来源:中国园林杂志 年份:2001 文献类型 :期刊 关键词: 城市 园林绿化 自然山水 植物资源 北碚区
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描述:享受“山林之乐”的生活理想。 北碚区素以自然风光和人文景观著称。区域内山岳江河,温泉峡谷、丛林古刹、溪流瀑布、湖泊溶洞皆有。缙云山、北温泉、小三峡是首批国家级风景名胜区,缙云寺、温泉寺均有 1500
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缙云山下的窈窕小城——重庆北碚景观风貌特色的形成和保持
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作者:
黄天其 来源:中国园林杂志 年份:2001 文献类型 :期刊 关键词: 重庆 山水园林城镇 城市规划 城镇景观
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描述:, 40年代的重庆作为抗日战争中的临时首都,在狭窄的中心半岛城区聚集了 50多万人口,和今天相差无几。而当时全重庆市城镇人口已逾百万。城市中心区饱受日寇轰炸,伤亡惨重。城市人口的疏散,包括行政、经济和文
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四川盆地涪陵气田五峰组——龙马溪组页岩优势岩相
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作者:
吴蓝宇 胡东风 陆永潮 刘若冰 刘晓峰 来源:石油勘探与开发 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 页岩 优势岩相 评价标准 五峰组 龙马溪组 涪陵气田
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描述:-1)、含黏土/硅混合质页岩相(M-2)、混合质页岩相(M)、含硅黏土质页岩相(CM-1)和含黏土/灰混合质页岩相(M-3)。将优势岩相定义为页岩的含气量达到特定工业标准的岩相,结合研究区开发
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涪陵页岩气田焦石坝区块五峰组—龙马溪组一段页岩气储层地球物理特征分析
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作者:
王明飞 陈超 屈大鹏 缪志伟 肖继林 高红贤 来源:石油物探 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 焦石坝区块 页岩气储层 五峰组—龙马溪组 测井响应特征 地震响应特征
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描述:,储层底界和储层内部波峰能量变强,之间夹强波谷特征,波谷越宽,优质页岩发育厚度越大。经地震相分析,总结出表征五峰组—龙马溪组一段页岩气储层的两类地震相,其中I类地震相是物性相对较好、发育厚度较稳定的页岩气储层的地震响应,占研究区面积的63%,为最有利的页岩气勘探区。
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川东南涪陵地区下侏罗统页岩油气地质特征
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作者:
周德华 焦方正 郭旭升 郭彤楼 魏志红 来源:石油与天然气地质 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 压裂 富含有机质页岩 页岩气 大安寨段 侏罗系 涪陵地区 四川盆地
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描述:1.66 m3/t,处于凝析油-湿气的高成熟阶段;杨氏模量为29 GPa,泊松比为0.30,有利于压裂形成网络裂缝。大安寨段中部浅湖相区岩性组合特征更有利于裂缝发育,是大安寨段页岩气勘探有利地区,评价优选出有利区面积820 km2。
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促进涪陵商贸物流发展的思考
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作者:
夏晓玲 来源:新重庆 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 商贸流通产业 涪陵 物流发展 社会经济发展 改革开放以来 商贸物流中心 区域经济 经济增长点 保障作用 重庆
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描述:和培育涪陵商贸物流中心,对促进涪陵经济社会的发展具有重要作用。首先它是拉动涪陵经济发展的重要手段。在社会再生产的四个环节中,商品交换和消费处于承前启后的重要地位。从现实状况来看,涪陵区的经济仍属于以投资
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万盛转型的破冰之旅
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作者:
於常勇 于梦冉 来源:当代党员 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 转型 党工委书记 綦江县 会议室 市领导 万盛区 管委会 撤并
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描述:。 辉煌从2008年开始转向晦暗。 随着产煤量每况愈下,拉煤人一天天稀少起来。“现在一天能接待两三个人,就是大幸了。”曾刚眼里的光亮逐渐黯淡。 矿尽山空,不仅是曾刚的烦恼,更是整个万盛区的隐痛。 在重庆
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重庆九龙坡至永川高速公路(成渝高速扩能项目)缙云山隧道岩溶发育特征探析
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作者:
彭兴和 来源:低碳世界 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 成渝 缙云山隧道 九龙坡 岩溶发育特征 水文地质勘察 西南地区 交通业 水文地质特征 地貌格局 交通线路
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描述:而因我市特殊的地形地貌格局,给交通线路的选择带来诸多局限。为弄清楚线路通过区的地质特征尤其是线路穿越的隧道水文地质特征,重庆市各大水文地质勘察队伍承担起了我市的水文地质勘察工作。2015年6~9月