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重庆合川:抢抓“西进”新机遇 开拓“招商”新蓝海 这里是“渝新欧”国际铁路大通道进入重庆的第一站
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作者:暂无 来源:重庆与世界 年份:2014 文献类型 :期刊
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描述:和梯度开发的区域经济理论一样,作为西部城市,合川集聚招商资源,在内陆开放的格局中,也一直面向东部,面向沿海,并依托沿海打开世界之窗。
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重庆潼南蔬菜产业现状及发展思路
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作者:
唐佳佳 米月茂 梁国鲁 罗庆熙 宋洪元 王涛 郭启高 来源:中国蔬菜 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 潼南县 蔬菜基地 汽车行程 蔬菜产品 一小时经济圈 蔬菜产业发展 蔬菜产业化 交通运输 批发市场 蔬菜播种面积
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描述:重庆市潼南县地处重庆一小时经济圈,交通运输快捷便利,国道319、省道205线交织其间,随着遂渝快速铁路和渝遂高速公路的建成通车,潼南县与成都、重庆市主城区的火车、汽车行程均缩短至1小
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渝怀铁路涪陵至怀化增建二线通过评审
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作者:暂无 来源:中国招标 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 渝怀铁路 怀化 评审 涪陵 重庆市 区政府 可行性 集团
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描述:4月10日,来自重庆市黔江区政府的消息称,中铁二院工程集团编制的《改建铁路重庆至怀化线涪陵至怀化段增建二线可行性研究报告》通过了评审。
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抢抓“两高”机遇 谋求潼南“崛起”
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作者:
魏寿明 宁光贤 来源:思考与运用 年份:2005 文献类型 :期刊 关键词: 崛起 四川盆地 对外开放 快速铁路 高速公路 经济社会 西北部 结合部 重庆 中部 幅员 人口
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描述:潼南位于重庆西北部,地处四川盆地中部偏东,是川渝两地的经济结合部,是重庆对外开放的西北窗口。幅员面积1594平方公里,辖31个镇乡,人口92万,近年来,潼南抢抓“两高”(遂渝快速铁路、遂渝高速公路)建设带来的新机遇,乘势而上,负重奋进,苦干实干,经济社会整体突破,迅猛发展,大幅跃升,迈上了新的台阶。
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重庆市永川区、大足区、荣昌县城镇群发展思考
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作者:
刘江 金灿 来源:重庆经济 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 城镇化建设 重庆市 荣昌县 永川 大足 群发 成渝高速公路 三峡库区
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描述:,《规划》以成渝铁路和成渝高速公路为纽带,提出建设“成-内(内江)-渝发展带”。在此发展带上,四川的资阳、内江和自贡形成了川南城市群,为实现与川南城市群的对接,永川、大足和荣昌三区县可组团式发展
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重钢铁路浸水软基高填方路堤设计分析
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作者:
王保林 杨贵勇 来源:高速铁路技术 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 浸水高路堤 稳定性分析 加固设计
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描述:重钢货运铁路站场位于三峡库区,填平山谷后,形成浸水斜坡路堤,铁路最高填方达74 m,其位置紧邻长江,为浸水高路堤工程。经分析得出:(1)该软土地基选择挖除换填措施,并通过水泥搅拌桩进行基坑支护,能有
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江城合川
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作者:
金灵 来源:初中生辅导 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 重庆 合川 区域性中心城市 高速公路 北部地区 钓鱼城 嘉陵江 经济走廊 西北省区 四川北部
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描述:渝武高速公路和渝广
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抓住“三环”破“两难”:渝北创建全国节地模范区纪略
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作者:
言如 晓兵 王兵 来源:重庆国土房产 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 模范 两难 三环 重点建设项目 国际机场 配套设施 水库工程 土地资源
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描述:素有重庆北大门之称的渝北区。经济快速发展,一个个国家和市级重点建设项目相继落地。江北国际机场第二、第三跑道及配套设施扩建、渝(重庆)利(川)铁路、观音洞水库工程,特别是占全区幅员面积56%的中国第三新区重庆两江新区的设立,土地资源日显珍贵。
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对重庆市永川区—大足区—荣昌县组团发展的思考
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作者:
刘江 来源:决策导刊 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 城镇化建设 城镇群 发展基础 重庆市 历史机遇 永川 荣昌县 大足 加快推进 区域规划
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描述:地处这一发展带的永川区、大足县和荣昌县既有发展基础又有拓展,将是未来重庆新型城镇化和工业化的主战场。2011年5月国务院正式出台《成渝经济区区域规划》(以下简称《规划》),《规划》在总体布局中以成渝铁路和成渝高速公路为纽带,明确了"成-内(内江)-渝发展带"的重要路径,为实现与
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抓科普重返故地 怀深情看望战友——北碚区科协主席谭强赴重材所检查科普工作
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作者:
杨亲民 来源:功能材料信息 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 科普工作 中国科协 检查工作 北碚区 全民科学素质 示范基地 科普教育 检查验收
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描述:作及其所取得的成绩——其中包括学会工作连续十年获得总会颁发的"学会工作一等奖",以及2004年为中国科协·中央电视台举办的"走向2049—全国公众科学素质大赛"设计8道赛题,后被录制播出等,谭强主席对此给予了高度的肯定和评价,并对今后工作作了重要指示。